廢舊輪胎做房子步驟 廢舊輪胎巧利用

利用廢棄輪胎DIY手工制作狗窩，超簡單的說，只要將輪胎刷上一層漆（僅是為了美觀，如果你喜歡原汁原味的，連這一步都可以省了），再將成品布藝狗窩放置進去即可！這樣一方面可以起到美觀的作用，另外也能將狗窩的位置固定下來，避免被調皮的狗狗拖來拖去。家里養有寵物狗的親們下次更換輪胎時要記得將輪胎拿回家哦，廢物利用給狗狗制作個溫馨的小窩換的舊輪胎怎么處理

換下來的舊輪胎一般會有人回收。

1、目前有一些專業的機構對輪胎進行回收，車主可以把輪胎賣給機構，通常每個舊輪胎的價格是5元到40元之間。如果輪胎滿足翻新的要求，就會對輪胎做專業的修復處理，翻新成全新的輪胎再去使用。

2、車主能對輪胎進行DIY，制作成為各種不同的工藝擺件，比如桌椅或者花盆等。

3、更換下來的舊輪胎還能用來煉油，這樣經過加工后提煉出來的產物，使用范圍很廣泛。不僅可以作為防水材料，還能生產瀝青，從而讓舊輪胎更好被利用起來。廢舊輪胎秒變裝飾品，哪些家居舊物稍加改造，用處多多？

廢舊輪胎秒變裝飾品我們日常生活經常看見，比如輪胎加麻繩變成懶人沙發座椅、輪胎種植花花草草等，但是還有很多家居舊物都能通過改造變腐朽為神奇，為我們的小家增添樂趣和情調，而且還非常實用，只要我們勤動腦愛動手，就會發現好多新奇的舊物改造。

1、行李箱改造。我們用舊用壞的行李箱放在角落里，留之無用棄之不舍，但是如果加以創意改造就會變成非常漂亮實用的物品，比如粘上四根木頭腿，秒變復古床頭桌，置物儲物兩不誤。如果家里有喵星人還可以拆分行李箱變成上下兩層的貓咪小窩，真是精致又溫馨，改造一下真的是能讓它重新煥發光彩。

2、羽毛球拍改造。羽毛球拍用久了網格線會斷裂只能棄之，但是如果稍加改造加入一塊鏡片，掛在墻上就是一款非常個性的梳妝鏡，實用又簡單。

3、浴缸改造。浴缸這個大物件一旦裂縫和碰碎就無法再用，扔了又覺得好可惜，但是只要稍加改造就會變成一款復古的小沙發，不管擺放在哪里都會讓人眼前一亮，絕對創意十足，個性滿滿。

4、雜物改造。我們日常生活中除了廢棄的舊物可以改造，很多雜物垃圾也是可以改造的，比如補鈣補鋅的玻璃瓶，可以不丟棄，把它掛起來做一個漂亮的風鈴也是很好的。如果空間夠大，用啤酒瓶做個風鈴裝飾品也是很好看的。

只要我們用心觀察勤動手創作，很多不起眼的舊物我們都會將其化腐朽為寶貝，既增添了動手的樂趣又裝飾了家居，可謂一舉兩得，所以讓我們一起動手，開創思維和靈感，將家居舊物的作用發揮到極致吧！舊輪胎有哪些處理方式

一、 輪胎翻新：

輪胎翻新技術是將已經磨損或其他原因損壞的輪胎經過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術。

此技術包含翻頂、翻肩、和全翻，此技術在國外有較多的應用，在國內，由于一些不良商家采用的技術不過關或使用劣質材料等，使國內的翻新輪胎質量低下，影響交通安全，甚至造成交通事故。造成國內市場對翻新輪胎不信任，市場狀況較差。

二、 廢輪胎煉油：

廢舊輪胎連有技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、添加催化劑等方法提煉燃油的技術，該技術，該技術如果采用簡單廉價設備，容易造成二次污染，國內不乏有藏在深山煉油的黑作坊，這些年也有不少報道。

國外也有采用廢輪胎煉油技術的，但使用該技術必須使用先進的設備，避免再次破壞環境。

三、 輪胎膠粉再生膠：

輪胎膠粉再生膠技術，是先利用廢舊輪胎膠粉設備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對膠粉進行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠，以重新加工成任意橡膠制品。后期脫硫過程技術不過關，也易造成污染。

四、 輪胎膠粉改性瀝青：

目前，在發達國家及我國的高等級公路中已普遍使用該技術，將廢舊輪胎膠粉加入瀝青中，在提高公路使用年限的同時，可實現降噪、贈阻等多重效果。改性瀝青需要使用到巨量的橡膠粉。

五、 輪胎膠粉防水治漏：

防水卷材主要用于房屋治漏，現在大多數房屋都會做防水防漏工作，該行業在全國各地都有，防水卷材的用量也是非常龐大，該技術橡膠粉也是主要原料，因為防水卷材也屬于改性瀝青。

六、 輪胎膠粉直接成型：

精細廢舊輪胎膠粉也可以被直接再成型，目前該技術在一些行業也已經被廣發應用，比如直接將廢舊輪胎膠粉直接在加熱加壓下直接制成鞋底及其他一些不是很大很厚的橡膠制品。

由于該技術省去了一些工序，對膠粉的細度要求較高，一般要達到60~80目，由于細度要求高，所以精細膠粉價格也高，

精細膠粉一般采用精細橡膠磨粉機研磨而成，該設備屬于廢舊輪胎膠粉設備中的一種。

七、 輪胎橡膠顆粒應用：

除了利用廢舊輪胎膠粉設備將廢舊輪胎制成膠粉再利用外，將廢舊輪胎制成顆粒也有很廣泛的用途，比如橡膠地墊，橡膠跑道等。

橡膠地墊，橡膠跑道是通過把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒，然后再通過加熱加壓或添加粘合劑等方式，將橡膠顆粒粘合在一起，形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。

綜上，是國內外常用且已經形成產業的廢舊輪胎的處理方法，在我國也已經產業鏈條，只是綜合利用率遠不如國外。