寶駿560輪胎型號 16年寶駿560輪胎型號

;?????寶駿560輪胎規格為215/60 R17的佳通牌輪胎，匹配雙五幅鋁合金輪圈，與舒適性保持一致。配置標準在同級別中屬于中等水平。如下圖所示：

??????

??????寶駿560輪胎多久換一次，寶駿560多少公里換輪胎

君560輪胎的車型規格以17款節律1.5T手動車型為例。該車配備215/60R17品牌輪胎cpc5系列。該型號輪胎的價格為660元/對。各種因素，如保養、溫度、行駛速度、車輛負載和路況，都會影響您何時需要新輪胎。判斷何時使用新輪胎的一種方法是檢查胎面磨損指示器，當車輪磨損到只有1.6毫米或更少的胎面時，該指示器就會出現。如果出現下列情況之一，需要使用新輪胎:公牛；輪胎上至少有三個地方有磨損跡象。公牛；你可以看到輪胎橡膠里露出來的是線繩或者繩索。公牛；或者胎面側壁破損、割傷或開裂，深到能看到簾子線或布料。公牛；輪胎鼓包、鼓包或分層。輪胎被刺破、切割或以其他方式損壞，并且由于損壞的區域或位置而無法完全修復。寶駿560輪胎型號是多少？

215/60 R17。

215代表的是斷面寬度，簡單的理解就是輪胎胎面的寬度。

60 代表的扁平比，簡單的理解就是輪胎胎壁的高度。

R 代表的是輪胎類型代號，R是子午線輪胎。

17代表的是輪轂直徑，就是輪胎適用于17英寸輪轂的輪胎。

擴展資料

選擇輪胎注意事項

1、看好自己車輛輪胎的尺寸

在購買新輪胎前，先要看清楚自己的輪胎規格，一般輪胎側面都有標明，比如夏利汽車的輪胎規格是165/70R/13，在購買輪胎時就要選擇與此相同的才行。

2、看好輪胎的花紋深度和形狀

一般來說，胎面都會設計各種紋理保證輪胎的附著性能，防止輪胎滑移。輪胎胎面的花紋設計的合理與否，對汽車的行車安全及性能有非常重要的影響。在選購時要看仔細花紋深度，越深的耐磨性越強，花紋形狀應該有利于排水。

3、關注輪胎的生產日期

輪胎的主要材料是橡膠，而橡膠的特性就是長時間使用或者放置就會老化，如果使用老化的輪胎輕則影響車輛的性能，重則發生爆胎事故危及生命。

參考資料來源：寶駿官網—寶駿560價格與配置請問一下寶駿560輪胎多久換

一般情況下廠家在安全方面給予的建議是3到5年之間需要更換一次。

寶駿560輪胎型號規格以17款律動版1.5T手動型為例，該車配備的是215/60R17馬牌輪胎cpc5系列。該型號輪胎的售價是660元/條。各種因素，如保養、溫度、行駛速度、車輛負載以及道路條件都會影響您需要新輪胎的時間。判斷何時使用新輪胎的一種方法是檢查胎面磨損指示器，當車輪磨損到只剩下1.6毫米或更少的胎面時該指示器就會出現。如果出現以下情況之一，則需要使用新輪胎：

?輪胎上至少有3處地方露出了磨損指示器。

?可以看到有簾線或簾布透過輪胎橡膠顯露出來。

?胎面或側壁斷裂、切開或者出現裂口，并且深到足以看到簾線或簾布的程度。

?輪胎鼓包、隆起或分層。輪胎被戳破、切開或有其它損壞，因損壞面積或部位而無法完全修復。

更多關于寶駿560輪胎多久換，進入：查看更多內容寶駿560離合器片直徑多大

寶駿560離合器片直徑8mm左右，神車寶駿560當年上市就憑借大空間，高性價比一舉殺進SUV銷量排行榜的前三名，一度被視為最有可能超越哈弗H6的對手，多年過去了，寶駿560的銷量雖然不能稱為神話，但依然保持了較高的銷量，因此我們今天就來看看寶駿560價格親民的情況下，在我們看不到的底盤方面的用料有沒有到位。磚叔將從輪胎、制動系統、懸掛系統、底盤防銹、平整度各方面來進行評測。

寶駿560裝配的輪胎是“馬牌CPC5”系列輪胎，尺寸為215/60R17，CPC5是一款夏季胎，兼顧了抓地力、操控性與舒適性能。輪胎兩側胎肩的3D溝槽設計與獨特的中央溝槽設計，能夠保證其優秀的防滑水和排水性能。因此，無論在烈日暴曬后的灼熱路面，抑或暴雨傾盆后的濕滑路面之上，CPC5均能為車輛提供出色的抓地力。每條輪胎的售價大約為720元，結合起寶駿560的指導價，配備了馬牌的CPC5輪胎還是很下本的。

制動系統方面，寶駿560采用的是前通風盤式后盤式剎車盤，這樣的組合在這個級別的車型里是主流組合，尺寸方面，前制動盤的直徑為300mm，厚度26mm，后制動盤的尺寸為直徑260mm，厚度為10mm.后制動盤的尺寸不算大，比較一般，不過后輪需要承受的制動力沒有前輪大，也足夠。

制動卡鉗方面，前后卡鉗均為單活塞卡鉗。由于在車輛剎車時前輪需要承受更大的力道，散熱需求更大，所以前剎車盤尺寸更大，也采用了通風盤，提高通風性，減少制動盤的熱衰減。

懸掛是一款車操控性能以及舒適性的關鍵因素之一。寶駿560的前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用的是扭力梁非獨立懸掛，材料均為鋼材。前懸采用麥弗遜式獨立懸掛是這個級別很多車型的常規選擇，結構簡單成本低。而后懸掛采用的是同樣低成本，結構簡單的扭力梁結構，維護成本低，但是舒適性比較一般。材料均為鋼材，前懸下擺臂采用了單層沖壓鋼材，做了鏤空處理，降低一定的簧下質量，提高底盤的操控性能。懸掛均無采用鋁合金材料是個遺憾，不過考慮到售價，也在合理范圍。