xc自行車什么意思

輕度越野車型的自行車，有很強的爬坡性能，用于普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實用的車型，較追求輕量化與高速通過性，因此新車型多為29寸大輪徑。多為硬架，前叉行程80—120mm。

XC車型基本屬于“萬金油”類型，公路路況和越野路況通殺的節奏，基本上所有路面它都可以使用。但由于它的避震行程較小，無法滿足大震動的吸收，只能適應輕量越野級別(單個障礙高低落差不大的路況)。

山地車分類：

1、林道TR(Trail)?

騎行路線多為林間小道，因此得名，注重騎行的流暢性，多為全避震車型，行程多為前后140mm。

2、全山地AM?(AllMoutain)

正如其名，車輛性能平均，連續爬坡或下坡都能勝任，但都不專長，對于只想擁有一輛車但卻能騎更多地形或想進行長途越野旅行的人來說是最佳選擇。行程前后150—160mm。

3、雙人競速DS(DualSlalom)

雙人曲道賽用車，因強調高速過彎，飛跳，打泵(pump一種借助地形加速的技巧)，車輛多為短形成或中等行程，由土坡，林道，AM，FR車改造而來。

4、自由騎FR(FreeRide)

一種不拘泥于地形限制的技巧性騎行，05到10年左右風靡美國車界，產生了大量技術高超的freerider。傾向于高速高強度，借助自然地形或人工修筑的跳臺來進行很大的騰越，喜歡在空中各種特技動作，行程180—200mm

5、飛躍DJ(DirtJumping)

借助人工修建的場地進行空中騰越與特技動作，車輛多為硬尾，短后叉，強調強度與幾何角度，車架多為co-mo鋼，有較大的跨下空間。135*10mm后輪，前叉行程100mm以下。

6、速降DH(DownHill)

專注與下坡與大落差，多用雙肩前叉，車架強度高，整車重量多在17KG以上，有很大的預壓，行程200—203mm