途岳換橫濱輪胎價格 途岳換橫濱輪胎價格
;?????大眾途岳輪胎更換周期為6-10萬公里,原廠采用輪胎品牌鄧祿普、馬牌,輪胎尺寸根據配置不同分為225/60 R16、225/55 R17、225/50 R18型號。
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大眾途岳輪胎參數含義
例子:225/55 R18 95 Y
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大眾途岳更換輪胎教程
??????1、確保汽車停放在水平結實的路面上,假如在道路邊更換輪胎,還需要在車輛后方150米以上的距離放置三角指示牌。輪胎的螺母用專用工具拆卸下來,松螺母的時候對角松。
??????2、千斤頂放在支撐點的正下面,然后慢慢升高車輛,待到車輛完全升起后,就可以將輪胎拆卸出來。貼合緊密而無法直接拿下時,可適當力度踹一下輪胎。
??????3、放置好新輪胎,將幾顆螺母手動固定好。最后將螺絲對角安裝,擰螺絲的時候不用太大力,擰緊螺母操作需在車輪接觸到地面時進行。
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根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換
??????1、輪胎如果出現老化的情況,主要體現在胎面花紋和胎邊。
??????2、輪胎表面磨損已經觸及最低限定指示,甚至低于該標記。
??????3、輪胎一旦出現鼓包現象,不能繼續使用。
??????4、參照輪胎破損的面積大小以及深度情況,判斷是否需要補胎或者直接更換。
??????5、胎側出現裂痕,因為側面是輪胎最薄弱的部位,修補沒有用。
??????6、修補次數過多時,不宜繼續修補,更不能上路。途岳1.4T換一個前胎多少錢?
途岳1.4T換一個前胎,一般大體需要在600左右一條,還需要結合該輪胎的品牌型號來進行分析2019款上汽大眾途岳完全評價報告
作為老款途觀的繼任者,誕生于大眾MQB平臺的途岳有著全方位的提升,不僅外觀顏值更高,動力以及配置也進行了針對性的升級。上汽大眾途岳自推出以來一直都有著不錯的關注度和市場銷量。在此前的“百名車主評新車”調查中,大部分車主對2019款途岳的外觀設計以及品牌價值表示滿意,也有部分車主反映其在變速箱以及車身附件及電器方面存在一些問題。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比:安全配置較為周全
2019款上汽大眾途岳搭載1.4TSI和2.0TSI兩款發動機,其中1.4TSI發動機最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m,屬于EA211系列高功率版本;2.0TSI發動機最大功率137kW(186PS),最大扭矩320N·m,隸屬于第三代EA888系列。傳動系統方面,與發動機匹配的是代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。
配置方面,新車全系標配主/副駕駛安全氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、ISO-FIX座椅接口等安全配置,為用戶提供了較為周全的防護。同時,還配備了倒車雷達、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助等輔助功能,方便駕駛者操控車輛。從舒適版開始還增加了前排側氣囊、前/后排頭部氣簾,被動安全進一步提升,而定速巡航、全景天窗、前排無鑰匙進入等實用功能也都沒有缺席。此外,豪華版和旗艦版車型則配備了更豐富的主動安全配置,包括并線輔助、主動剎車等功能,以及倒車影像、自適應巡航、8英寸中控屏等更加智能的功能。旗艦版車型還升級為10.2英寸全液晶儀表盤以及8個揚聲器的Beats音響系統, 科技 感更強。
2、競品車型配置參數對比:途岳全時四驅系統性能更強
與競品車型相比,2019款途岳整體配置表現處于同級別中上游水平,尤其是在座椅配置和后視鏡功能方面表現出色,同時在對比的四款車中途岳也是唯一配備全時四驅系統的車型,并從工信部公布的油耗水平來看也非常合理。尺寸方面,與競品車型相比,2019款途岳在車身外部尺寸方面并不占優勢,不過軸距數據不算差,因此車內實際乘坐空間表現可以令人滿意。
二、質量可靠性
截止2019年12月31日,車質網共收到2019款途岳投訴92宗。其中,單純質量類問題的投訴有78宗,涉及7大系統,共包含150個故障點。在這些投訴中涉及發動機和變速箱的占比均較大。據部分車主反饋,問題主要體現在發動機異響和變速箱異響等方面,同時車身生銹也是投訴的重點。在質量可靠性調查中,車主對于該車的質量給予了客觀評價,認為“滿意”的車主達到了61.6%,“一般”的評價占比為7.6%,明確表示“不滿意”的車主占比為30.8%。
三、售后服務滿意度
截止2019年21月31日,車質網共收到2019款途岳服務類問題投訴14宗,涉及7大類問題。其中問題主要集中在服務態度較差,另外從車主反饋的信息來看,銷售欺詐現象也較多。
目前,上汽大眾針對車質網所收到的92宗關于2019款途岳的投訴回復率達到了94.6%,在合資品牌當中表現中規中矩。從數據上可以看出,上汽大眾廠家面對消費者日常使用而出現的故障問題處理態度較為積極,能夠及時幫助消費者處理解決問題。
四、維護成本
1、油耗:1.4T車型表現較為出色
對消費者而言,車輛自購買之日起,更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2019款途岳日常保養及油耗費用方面,車質網綜合目前幾大 汽車 類網站公布的數據進行整理,以供消費者參考:
車質網匯總工信部及各 汽車 垂直網站的油耗統計數據,發現2019款途岳車型的實際油耗均略高于工信部油耗。由于2019款途岳的主銷車型為280TSI版本,因此以搭載1.4T發動機的車型油耗為計算依據,通過計算得出2019款上汽大眾途岳280TSI車型百公里綜合油耗為7.43升。在“百名車主評新車”調查中,油耗在8升以下的車主占比約為23.1%,8-10L之間的占比約為61.5%。
2、保養:養護成本令人滿意
2019款途岳的整車質保期為三年或10萬公里(以先到為準)。全系車型需在5000公里時進行免費首保,隨后在10000公里時進行二保,此后每5000公里進行常規保養一次,空氣濾芯和火花塞需要在每2萬公里時進行更換;空調濾芯需要每3萬公里進行更換;剎車油、汽油濾芯以及變速箱油則是每6萬公里進行更換。根據相關配件價格加之工時費計算得出2019款途岳280TSI車型6萬公里常規保養費用為8649元。以平均每年行駛2萬公里來計算,每年保養費為2883元。在“百名車主評新車”調查中,對于2018款雅閣日常養護成本表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為7.6%和54%。
五、路試報告
2019款途岳提供1.4T和2.0T兩款發動機,其中主銷的280TSI車型搭載EA211 1.4T高功率發動機,性能參數較為可觀。傳動系統匹配的依舊是7速雙離合變速箱。
由于發動機在1700rpm左右才能達到最佳工作狀態,因此2019款途岳在起步階段的動力響應較為遲緩,不過隨著油門的開度的加大,發動機的動力也得到完全釋放,配合更加激進的運動模式,動力響應也更加積極。
2019款途岳的前懸掛為麥弗遜式獨立懸架,而后懸掛采用的是多連桿式獨立懸架,底盤整體感不錯韌性十足,面對一般減速帶和坑洼路面的濾振效果不錯,同時相對扎實的底盤還有助于提升車輛的操控性能。
六、用戶口碑
在用戶口碑中,多數消費者對2019款途岳的外觀設計、品牌價值表示認可。外觀造型較為方正,硬朗的線條搭配寬大的車身,顯得相當霸氣。同時,大眾品牌無論在品質把控以及后期二手車的殘值率方面都令人滿意。不過,也有部分車主認為,車輛內飾用料平平,整體配置水平也與價格不太相符,性價比一般。
七、加分項
1、安全碰撞
由于目前2019款上汽大眾途岳上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試,因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回 歷史
從目前掌握的數據來看,上汽大眾途岳在中國大陸地區未進行過召回,雖然無召回并不代表車輛質量達到完美,但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。
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