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  • 6-8萬里程新能源二手汽車銷量排行榜

    2023-04-17 14:06:38 作者:問答叫獸

    有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中騎小電驢不是太好,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的共同點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么區別?我們一個個來看。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座 國V

    車子所在地:武漢

    賣家報價:14.6萬元

    登記日期:2019-05-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:6.16萬公里

    這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    唐新能源采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去科技感十足。來到車身側面,長寬高是4900/1950/1725mm,軸距是2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎。往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在銀川出售的比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座 國V,出廠日期:2019-06-01,初次登記日期:2019-06,新車指導價:205800萬起,二手車報:17.68萬左右,表顯里程:6.95萬公里,雖然該車已經行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養的話,按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。

    唐新能源的往后來看,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高是4900/1950/1725mm,軸距是2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎,采用了一體式的造型的車頂行李架進行裝飾,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。內飾彰顯了的氣質,整體造型可圈可點。儀表盤給人一種非常的感覺,采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去有著很濃的科技感。

    給大家推薦的就是WEY P8 2018款 2.0T 旗艦型,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,WEY P8 2018款 2.0T 旗艦型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛WEY P8 2018款 2.0T 旗艦型。

    現在只要10.33萬元左右的價格,你就能買這臺WEY P8 2018款 2.0T 旗艦型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-06-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才6.87萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在深圳。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在上海出售的比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,出廠日期:2015-12-01,初次登記日期:2015-12,新車指導價:205800萬起,二手車報:5.8萬左右,表顯里程:7.79萬公里,雖然該車已經行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養的話,按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。

    唐新能源采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。來到車身側面,長寬高是4900/1950/1725mm,軸距為2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎,車頂行李架看起來十分,具有一定的實用性。往后來看,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。標配了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    現在給大家推薦的是在廣州出售的比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座 國V,這款車是2019-01-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛7.50萬公里,售價是16.68萬,20萬元級汽車市場上口碑最好的車型之一,這對于比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座 國V而言不是亂吹捧。唐新能源的外形適合絕大多數消費者,車內的檔次感也非常用心,配置水平做得很出色,乘坐體驗更是拿手好戲,二手車保值率高等等,綜合實力的確強大。

    唐新能源采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。來到車身側面,長寬高是4900/1950/1725mm,軸距為2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎,車頂行李架搭載了富有氣息的車頂行李架,具有一定的實用性。再看一下后面,常規狀態下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。標配了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    給大家推薦的就是比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創享型 7座 國V,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創享型 7座 國V應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創享型 7座 國V。

    現在只要15.0萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創享型 7座 國V,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-02-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才7.83萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在深圳。

    唐新能源的再看一下后面,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。標配了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤展現出了的視覺效果,采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,比較酷炫,科技感十足。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在重慶出售的比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯創領型 7座 國V,出廠日期:2018-10-01,初次登記日期:2018-10,新車指導價:205800萬起,二手車報:12.98萬左右,表顯里程:6.39萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現在出產的汽車質量已經非??煽苛?,30萬公里以后只要各種保養到位,還是可以繼續上路的。

    唐新能源的往后來看,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。配備了可開啟式全景天窗,有效增加了車內通透感,打開后也能更好地通風換氣。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,設計比較時尚,非常吸引眼球。

    目前推薦的是寶馬5系新能源 2019款 530Le 豪華套裝,比較有簡約的寶馬5系新能源 2019款 530Le 豪華套裝。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。寶馬5系新能源當年的售價超過499900萬,如今也只要28.01萬元的價格就能買到寶馬5系新能源 2019款 530Le 豪華套裝,該車2018-10-01在車管所上牌,才跑了7.56萬公里,是一款很值得上手的二手車。

    寶馬5系新能源的長寬高為5106/1868/1490mm,軸距為3105mm,車側采用了的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    給大家推薦的就是比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型。

    現在只要7.05萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅旗艦型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2017-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才7.11萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在安慶。

    唐新能源的從側面看,長寬高為4900/1950/1725mm,軸距為2820mm,前后標配規格均為265/45 R21的輪胎,車頂行李架彰顯了的氣質,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,設計比較時尚,非常吸引眼球。往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。標配了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是29.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶馬5系新能源 2019款 改款 530Le 豪華套裝,也就是29.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濟南出售,到現在跑了6.73萬公里公里,2019-09-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的價格下調幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。

    寶馬5系新能源的來到車身側面,長寬高是5106/1868/1490mm,軸距是3105mm。車側采用了較為的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。前后標配規格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大趨勢,我們可以從近幾年各大品牌推出的各類車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是合適你的。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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