ix35怎么調綜合油耗

北京現代ix35 參考價：12.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(100條)

韓系車的銷量比不上日系車，德系車，美系車。主要原因在于品牌影響力弱。從車本身的技術和質量來說，韓系車并不遜色于其他合資品牌。可惜很多人不喜歡韓系車，導致韓系車在中國市場表現一般。我今天要說的這款韓系車，產品力非常出色，銷量一般。就是2021款北京現代ix35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），3月份銷量8211輛，在所有緊湊型SUV中排名第19。

外觀沿襲現代家族式設計風格。大尺寸的中網格柵內部是熏黑的網狀結構，兩側銳利的大燈與之相連，夸張的下包圍，突出的汽車前輪，霧燈區(qū)域棱角更加銳利，引擎蓋上突出的肌肉線條，車頭運動青春，為年輕人的喜好量身定制。

車身側面的線條比較直，高腰線延伸到尾燈，低腰線處有些棱角，寬輪眉，精致的5對輪轂樣式，18寸大輪轂，55寸胎寬，抓地性更強。長寬高400 x 1850 x 1715mm，軸距2640mm。與其他同級車相比，車長和軸距不占優(yōu)勢，車寬和車高表現不錯。與同價位合資車相比，車身尺寸有較大優(yōu)勢。以本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，長寬高4328 x 1772 x 1610mm，軸距2610mm，這兩款車的價格都很高。

來到車尾，貫穿式的尾燈很有辨識度，下包圍較厚。車尾的整體設計風格也相當年輕時尚，與車頭的造型風格統(tǒng)一，針對年輕人的喜好進行了優(yōu)化。

車內7英寸液晶儀表盤和10.4英寸中控液晶屏采用豎屏結構。這個大屏幕可以簡單粗暴的提升車內科技感，支持CarLife和語音識別控制系統(tǒng)。平底運動方向盤和游艇式擋把也沒有，都是年輕人喜歡的元素。全車沒有太多的實體按鍵，設計更加簡潔，對提升科技感也有很大的幫助。這些都是為了討好越來越年輕的車主而做的優(yōu)化，整體效果還是挺好的。

都說本田是空的高手，北京現代在這方面做的相當不錯。2021款現代ix35在空方面表現出色。我身高1.75米。我坐在空室的駕駛座上，頭上多了幾拳，坐在第二排，把前排座位調到合適的位置。有兩條腿。全景天窗不僅采光更好，還有效改善了頭部空之間的感覺，坐起來感覺非常明亮。

后備箱也挺大的，相比同級的緊湊型SUV，一點也不落下風。而且這個形狀特別規(guī)整，寬、深、高都很合適。再加上后排座椅可以放倒，所以這個功能在你移動的時候特別厲害。當你外出進行公路旅行時，你也可以暫時把你的車當作床，非常方便。

動力方面，2.0L 4缸自然吸氣發(fā)動機最大功率160馬力，匹配的6AT變速箱，工信部綜合油耗6.3L。1.4T 4缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率140馬力，匹配7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.1L，無論你喜歡自然吸氣發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機，2021款現代ix35都能滿足你的需求。

自然吸氣發(fā)動機動力輸出更線性。輕踩油門，車馬上就走，不會有動力滯后的感覺。開起來更隨心所欲，但最大扭矩更小，車中間的爆發(fā)更弱。1.4T車型渦輪介入之前，動力反饋有些滯后。低速行駛時，雙離合變速箱略顯頓挫。當發(fā)動機達到1500轉時，幾乎可以輸出最大扭矩。中段爆發(fā)更強，后段加速動力儲備略顯不足。就動力的整體表現來看，這兩套動力始終符合普通家用車的定位要求。

油耗方面，為了更實際的了解車的真實油耗，筆者借了一輛2021現代ix35兩驅領先GLS，高速跑了123km，平均時速107km/h，最終油耗5.7L在市區(qū)跑了22km，平均時速26 km/h，路況比較差，沿途堵車，高速行駛最終油耗9.6L遇到堵車時，油耗表現一般，整體油耗表現與同級別其他車相比在平均水平以上。

底盤方面，麥弗遜式獨立懸架多連桿式獨立懸架底盤偏軟，適合普通家庭使用。大部分人在城市道路上開這種車，偶爾會有一些石子路，然后是一些減速帶。這些小型振動底盤的性能非常出色。這款底盤非常適合在城市道路上行駛，乘坐起來非常舒適。去一些村子，走一些坑坑洼洼的土路。這種底盤整體性能一般，懸掛行程較短，會引起二次振動，導致車內乘坐顛簸。底盤極限性能一般，不適合激烈駕駛。由于車身重心高，底盤支撐一般，高速過彎時車身有一定程度的傾斜，駕駛信心不足，不敢給油，只能減速。

總體來說，2021款現代ix35產品性能優(yōu)異，廠商指導價從12.98萬元到15.58萬元不等。目前武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）地區(qū)有1.6萬元左右的優(yōu)惠。在合資車中，國人一般優(yōu)先選擇日系車、德系車、美系車。韓系車為了提升自己的市場競爭力，只能不斷降價。2021款現代ix35相比同級別合資車，性價比非常高。可惜品牌和別人有差距，真正的性價比不如國產車，導致上不去下不來。空