江淮瑞風穿梭七座柴油車怎么樣

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第一商用車網張

南充是四川省第二大人口城市，位于嘉陵江中游，有2200多年的歷史。這里是三國文化和春節文化的發源地，擁有閬中古城、閬中王騰館、朱德故居紀念館等眾多熱門景點。在這些景點之間，有許多瑞風（查成交價|參配|優惠政策）汽車穿梭其中，其中有近20輛是劉云會運營的網約車。

近日，邊肖采訪了這位在旅游客運市場有著豐富經驗的從業者，聽聽他對行業的看法，以及他在車輛選擇和運營方面的經驗。

20多年駕齡，從開大車到運營網約車。

劉云會，四川南充人，90年代是旅游大巴司機，如今已有20多年駕齡。

當時，劉云會開著一輛大巴，送一批批游客到南充的各個景點。久而久之，他對各種景點和路線有了非常深入的了解。有了這個，劉云會慢慢發現了商機，七八年前和朋友一起開了網約車，依然從事旅游客運。

經過七八年的發展，劉云會的網約車業務已經從最初的三輛發展到現在的50多輛。在這50多輛車中，有20輛左右是瑞風汽車的MPV車型，約占車輛總數的三分之一。

實際上，劉云會在創業之初并沒有一輛瑞風汽車。在做了一年網約車后，劉云會買了他的第一輛瑞風MPV。“其實瑞風的產品我早有耳聞，品牌口碑還是很好的。但我剛開始做網約車的時候，手頭有什么車就用什么車。后來我們的規模越來越大，加上買新車的需要，就開始考慮瑞風MPV了。”劉云會說。

自從買了第一輛瑞風MPV，劉云會就喜歡上了這個品牌，從那以后，買新車就成了劉云會的主要選擇之一。

現在，劉云會手里大約有20輛瑞風車每天在南充各個景點之間跑來跑去。主要客戶是以家庭為單位的小團體，一年最多能跑20多萬公里。

動力強油耗低的柴油車可能成為網約車的未來。

劉云會在網約車行業做了七八年，對這個行業有很深的了解。他認為，網約車應該能夠兼顧客戶和運營商兩方面的需求。

客戶想要良好的乘車體驗，想盡快趕到景區開始游玩。這就要求車輛要舒適可靠。否則如果車輛拋錨，客戶可能要等很久，嚴重影響游玩體驗。運營商希望車輛不僅實用，還能降低使用成本，節省資金。

可靠性優秀一直是瑞風汽車的特點，而對于一直以來非常重視的舒適性，產品的內飾空越來越大，布局越來越合理，乘坐感受越來越好；劉云會也承認使用成本。瑞風汽車在這些方面發揮了突出的作用，自然成為劉云會所依賴的車型。最近，劉云會發現了另一個亮點:柴油發電。

劉云會認為，柴油版商用車可能會成為未來景區網約車的主流。“南充很多景點都分布在山里，上下坡很多。所以扭矩更高的柴油發動機在應對這些路況時更加得心應手，更低的油耗在頻繁的出行下也能省下不少錢。其實從全國范圍來看，很多景點都和山有關，在山路上跑柴油動力肯定比汽油動力更有優勢。”

目前，劉云會使用的2021款瑞風M4（查成交價|參配|優惠政策）柴油版是今年4月購買的。如果車主想測試它的油耗性能。

那么，JAC瑞風柴油版到底表現出怎樣的性能讓劉云會如此看重呢？

它喜歡的發動機更可靠，更舒適。

對于劉云會來說，瑞風M4最滿意的就是它的2.0CTI柴油發動機。南充不在平原地區，有一些山路，對車輛動力提出了更高的要求。這款發動機動力強勁，爬坡性強，加速快，既能應對山路挑戰，又能快速將游客送到目的地，不耽誤游客游玩時間。

這款發動機還具有噪音更低、舒適性更好的特點。另外，瑞風汽車本身的空空間比較大，座椅間距合理，支撐性更好。即使多人使用，也能給每一位游客帶來更好的旅游體驗。

此外，瑞風M4擁有高性能的后獨立空音響，制冷效果非常好。在這個炎熱的夏天，讓車內時刻保持涼爽顯然是必不可少的，它能對整車的舒適性起到決定性的作用。

可靠性也得到了劉云會的認可。劉云會擁有的這些瑞風汽車使用強度很大，年行駛里程約為20萬公里。他第一次買的瑞風，行駛里程80多萬公里，車輛沒出過什么大故障。現在，車還很好，還在正常行駛。劉云會說，他團隊里所有的瑞風車都很少拋錨，整體性能還是很優秀的，這也是他不斷購買的重要原因。

在油耗方面，瑞風汽車也有不錯的表現:“我那輛跑了80多萬公里的瑞風，因為車比較老，現在油耗在全車隊偏高，但是每公里油耗成本6分錢左右，完全可以接受。而我剛入手的2021款瑞風M4柴油版，油耗成本只有4分錢左右。”劉云會寬慰地說。

接下來，劉云會還計劃購買更多的柴油版瑞風汽車。他打算繼續提前購買一批，然后在不久的將來，他甚至想把車隊里的汽油車全部換成柴油車。在這個過程中，瑞豐仍將是劉云會最依賴的。