帝豪suv最小離地多少

新帝豪 參考價：6.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(308條)

隨著中國大范圍降水的到來，各大城市的排水系統受到了嚴峻的考驗，許多低洼的道路出現了大量積水。對于很多車主來說，穿越這些停滯不前的道路總是讓人提心吊膽，因為很多車的底盤都太低了。

從汽車設計之初，就沒有把高通過性作為一個硬性指標，所以相對于中國市場流行的SUV車型，汽車在通過性上并沒有優勢。但是面對中國惡劣的路況和消費需求，市場上通過性好的車其實也不少。衡量一輛車的通過性最直接的方法就是看它的最小離地間隙。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時，輪胎底盤最低點到平行地面的距離。今天剛哥推薦幾款通過性不錯的緊湊型家用車。

吉利帝豪

官方指導價:6.98-10.08萬

空載荷下離地間隙:180mm滿載時的離地間隙:150毫米

吉利帝豪一直是自主緊湊型車的代表車型，良好的口碑和親民的價格也為吉利帝豪贏得了不錯的銷量。2018款帝豪在外觀和配置方面進行了全面升級。動力方面，新帝豪（查成交價|參配|優惠政策）搭載1.5L發動機匹配CVT或5速手動變速箱，最大馬力109匹。這個動力水平雖然不算澎湃，但對于普通家用車來說已經足夠了。、

空，帝豪一直都有不錯的表現。2650mm的軸距完全可以滿足家庭日常用車需求。吉利的滿載離地間隙為150mm，對于一款緊湊型家用車來說是非常不錯的成績，完全可以應對各種復雜的城市路況。不過吉利帝豪的劣勢也很明顯，就是懸掛整體感覺略松，橫向支撐略弱。

標致408（查成交價|參配|優惠政策）

官方指導價:12.97萬-18.97萬

空載荷下離地間隙:149mm滿載時的離地間隙:124毫米

久經沙場的標致408終于在今年迎來了改款，在外觀和內飾設計上采用了最新的家族設計。不得不說，這一代標致車型的設計非常前衛時尚，這可能也是標致家族重新崛起的重要因素。

動力方面，全新標致408共搭載1.2T、1.6L、1.8L三種動力可供選擇。其中，1.2T車型采用3缸發動機，可匹配5速手動或6AT變速箱，最大馬力136匹。雖然這款三缸發動機的抖動抑制的很好，但是低扭矩不足仍然是個大問題。所以剛哥建議那些對動力有要求的朋友還是選擇1.6L或者1.8L的車型。

作為一款法系車，標致408毫無疑問選擇了扭力梁后懸架，但是調教很好，底盤軟硬適中，后空之間的表現也很不錯。雖然，標致在空載荷下的最小離地間隙只有149mm，在同級別車型中屬于中下水平的一個數據。但在滿載情況下，標致408很好地將最小離地間隙控制在了124mm，與空的數據完全相反，完全處于同級別中上水平。

馬自達-安格拉

官方指導價:11.29-16.29萬

空載荷下離地間隙:150mm滿載時的離地間隙:120毫米

雖然昂克賽拉的滿載離地間隙達到了120mm，但它的操控性還是很不錯的，側向支撐也很充足，這和馬自達對底盤的調教密切相關。

現款昂克賽拉有1.5L和2.0L兩種動力版本，其中1.5L的低配車型有5擋手動版本，其余均匹配成熟可靠的6AT變速箱。至于選擇哪個動力版本，剛哥認為117馬力的1.5L車型在實際駕駛過程中動力確實偏弱。所以剛哥建議大家在預算充足的情況下盡量選擇2.0L的車型。畢竟權力是控制的最大保證。昂克賽拉最大的缺點就是為了造型犧牲了太多的后排頭部空間空，后排乘客長時間乘坐會感覺有些壓抑。

日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）

官方指導價:9.98-15.90萬

空負載下的即時間隙:160mm滿載時離地間隙:112毫米

日產軒逸一直是緊湊型家用車市場銷量前三，因為其舒適的底盤和寬敞的空空間深受國人喜愛。

軒逸in 空的底盤高度高達167mm，在同級別車型中絕對屬于高水平。但由于底盤軟調和軸距的影響，滿載后底盤高度降至112mm。不過這個表現也很不錯。除了極端路況，軒逸還能從容應對任何坑洼。

現款軒逸有1.6L和1.8L兩種動力可選，而1.6L則分為兩種不同的車型供消費者選擇。豐富的產品線也讓軒逸在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

剛哥總結道

其實最小離地間隙還受到車輛接近角、離去角、軸距、懸掛等參數的影響，所以車輛的最小離地間隙更多的是給大家一個參考。不要高估車輛的通過性，以免損壞你的車底盤。至于高底盤的車還是低底盤的車，就看大家的實際使用情況了。如果你基本在市區駕駛，注重操作的快感，可以選擇場地低，機動性強的車。如果經常需要在城市道路和崎嶇路況之間穿梭，又不想一直擔心刮壞底盤，可以考慮場地高的車，或者直接選擇SUV。