福特車怎么看哪款車

金牛座 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(649條)

金牛座（查成交價|參配|優惠政策）是福特四大老車型之一。它誕生于1985年，已經生產了六代。現在還在生產和銷售。金牛座可以說是一款相當傳奇的車型。為什么這么說？因為它曾經輝煌過。金牛座最初的車型其實是福特有限公司，1965年投產，1986年停產。LTD是Luxury Trim Decor的縮寫，大概就是奢華的意思。福特金牛座由福特有限公司演變而來。1986年福特停止生產后，福特有限公司的衍生產品金牛座立即取代了它的頭把交椅。

第一次看到福特金牛座的時候，他略顯低調的外表會引起路人的注意。這輛車周圍的人會說，這輛“大福特”與常見的福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）有很大不同。的確，金牛座無論是外形、尺寸還是氣勢，都遠比蒙迪歐大氣穩重，有一種超凡脫俗的氣質。

在路上，金牛座其實很容易辨認，從它巨大的銀色菱形網就能看出它的與眾不同。厚重的機身和全頭設計，更適合精英場合。這款2017款EcoBoost 325 V6 LTC限量版可以說是用高科技和舒適的配置武裝起來的。別讓它低調的外表騙了你。用了幾天，我心里想:真正用金牛座的人誰知道。

金牛座的車身尺寸:長4996mm，寬1878mm，高1503mm，軸距2949mm。福特家族式的大燈有隨動轉向功能，遠近光都用LED光源，小霧燈和日間行車燈自然也不會少。

金牛座的尾巴在獲得運動感的同時保持了豪華感。行李箱蓋被特別設計成類似小鴨子的尾翼。尾燈依然采用LED光源，由一條厚重的鍍鉻裝飾相連貫穿。雙排氣也顯示出一定的運動風。19英寸多輻鋁合金輪轂設計，讓車輛更加豪華。

如果說金牛座的外觀低調，那么內飾可以說有干坤，很多豪華配置都在這里。無論是駕駛還是乘坐金牛座，都能感受到高級別的待遇。進入車內，一個感覺就是:大。

中控臺被大量軟性材料包裹，方向盤上放置了很多功能按鍵。左右對稱的按鍵可以控制儀表盤兩側的兩個液晶屏，顯示豐富的信息:油耗、車速、轉速、油量、多媒體、導航等。另外還有定速巡航按鈕，藍牙電話，音量控制。左手邊有燈光調節和電動行李箱門開關。

美國人粗采的性格在金牛座上并沒有體現出來，更多的是細節上的優雅，比如車內菱形的皮線。電鍍鑲嵌，啞光實木裝飾。

其實這個SYNC系統的功能和易用性還是挺不錯的。一些實用配置不用手動也能靈活使用，顯示信息也很豐富。

金牛座的科技豪華配置還包括:旋鈕換擋機構、電子駐車、上坡輔助、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、GPS導航、自動泊車、車道偏離預警、主動制動、盲點檢測、感應雨刷等。后門和后窗還配備了遮陽板，以確保后排乘客的隱私。從中控屏幕上，你還可以調節車內氛圍燈的顏色。

在乘坐舒適性方面，前排座椅配備了許多電動調節，甚至腰部和臀部的橫向支撐調節。此外，前排座椅還具有通風、加熱和按摩功能。

在后排座椅上，當中央扶手放倒時，可以看到很多功能操作鍵，包括后排座椅的按摩、通風和加熱，以及副駕駛座椅靠背上的boss鍵調節。

金牛座后排可以說是高級待遇了。無論是領導還是家人孩子，都能得到非常好的照顧。在照顧后排乘客的同時，前排駕駛員的副駕駛位置并沒有被忽視，所以他們仍然可以駕駛，同時還可以享受按摩甚至通風功能。

金牛座的后備箱空比較理想，內飾空比較規整，縱向尺寸比較可觀。行李箱的電動打開可以從駕駛員座椅上控制。

這款2017款EcoBoost 325 V6 LTC限量版采用2.7T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。它可以在5500轉/分時爆發最大329馬力，在2500-4500轉/分時輸出最大475牛·米的扭矩。

手動模式換檔需要使用方向盤后面的換檔撥片。正常行駛時給人的感覺是方向盤很輕，但在掉頭和移車時還是很輕。即使是女同事也能輕松開車。

金牛座的剎車很線性，很舒服。剛踩上去會有很強的制動力，油門有很好的阻尼感，很好控制。在起步和低速行駛時，這款車的動力響應非常快，6缸車的發動機低沉的加速聲非常吸引人。

結合它的動力響應和它的底盤表現，這款車在行駛中確實有運動的感覺，尤其是切換到S擋運動模式時，這種動力加速的感覺非常強烈，給人的感覺是動力儲備還是很充沛的。這印證了后排乘坐的感覺，變道時車身的跟隨性也很好，不會讓人覺得這是一輛1.7噸的大車。至于前排的噪音，只要不猛踩油門，跟后排一樣安靜。變速箱的換擋平順性可以用絲滑來形容，非常吸引人。

綜上所述，福特金牛座真的是一款非常豪華舒適的車，既能保證豪華舒適，同時又有很強的運動性能。如果你也是一個低調的人，對生活品質有很高的要求，這款車絕對適合你考慮。