6-8年車齡國IV哪款二手車暢銷
買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性損耗(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得買的重要因素。
給大家推薦的就是奧迪 R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奧迪 R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛奧迪 R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro。
現在只要95.8萬元左右的價格,你就能買這臺奧迪 R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2016-08-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才4.30萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在成都。
奧迪R8采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很的感覺。前后懸架均為雙橫臂式獨立懸架。動力方面,配備了5.2L V10發動機,發動機最大功率為620馬力,峰值扭矩570N·m。前臉看起來頗具的感覺,配合多邊形格柵,極具運動感和進攻性。長寬高為4429/1940/1236mm,軸距是2650mm。車側采用了較為的造型設計,獨特的設計能打動不少年輕消費者。輪胎規格為前245/30 R20,后305/30 R20,輪圈采用了較為的造型設計。
現在給大家推薦的是在寧波出售的奧迪 R8 2014款 4.2 FSI quattro,這款車是2016-05-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛4.00萬公里,售價是89.0萬,20萬以上的區間,類似奧迪 R8 2014款 4.2 FSI quattro也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯,二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。
奧迪R8采用了多邊形設計,搭配銀色的飾物,前臉給人一種很的感覺。大燈采用的造型設計,設計非常前衛,而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。長寬高是4429/1940/1236mm,軸距為2650mm。車側呈現出的設計風格,可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態。采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,新穎的設計讓人一眼難忘。前后懸架均為雙橫臂式獨立懸架。動力方面,配備了5.2L V10發動機,發動機最大功率為620馬力,峰值扭矩570N·m。
現在給大家推薦的是在包頭出售的雷克薩斯 LX 2015款 570 中東版,這款車是2015-07-01上牌的,目前已過戶2次,已行駛17.80萬公里,售價是85.88萬,如果你想買20萬以上的車,并且要求質量穩定省心省油,對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話,那這一款雷克薩斯 LX 2015款 570 中東版肯定合適你。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是79.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款路虎 攬勝 2015款 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版(進口),也就是79.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濟南出售,到現在跑了17.14萬公里公里,2015-06-01在車管所上牌,6~10年車齡的二手車。對這個車齡區間的二手車在價格上可謂是十分便宜。
攬勝采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為13.7英寸,看上去有著很濃的科技感。標配了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這一輛推薦的是路虎 攬勝 2016款 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版(進口),比較有潮流的路虎 攬勝 2016款 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版(進口)。路虎雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。攬勝當年的售價超過1225000萬,如今也只要77.9萬元的價格就能買到路虎 攬勝 2016款 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版(進口),該車2016-01-01在車管所上牌,才跑了10.06萬公里,是一款很值得上手的二手車。
攬勝的內飾設計非常,很符合該車氣質。液晶屏尺寸為13.7英寸,看上去科技感十足。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內更加明亮通透,提升了乘坐體驗。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在濟南出售的路虎 攬勝 2016款 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版(進口),出廠日期:2016-05-01,初次登記日期:2016-05,新車指導價:1225000萬起,二手車報:76.0萬左右,表顯里程:15.35萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
攬勝的搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為13.7英寸,比較酷炫,科技感十足。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:奧迪 R8 2014款 4.2 FSI quattro
車子所在地:福州
賣家報價:74.26萬元
登記日期:2016-04-01
過戶次數:0次
行駛里程:2.90萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
奧迪R8的前臉展現出了的視覺效果,搭配多邊形格柵,整體造型設計體現出極強的進攻性。長寬高為4429/1940/1236mm,軸距為2650mm。車側采用的造型設計,一下子就能抓住消費者的目光。動力方面,配備了5.2L V10發動機,發動機最大功率為620馬力,峰值扭矩570N·m。液晶屏尺寸為12.3英寸,新穎的風格一下子就能抓住眼球。前后懸架都為雙橫臂式獨立懸架。
奔馳 邁巴赫S級 2015款 S 400 4MATIC二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是1468000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奔馳 邁巴赫S級 2015款 S 400 4MATIC二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在深圳,2015-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了7.87萬公里公里,過戶了4次,買二手車不僅要看過戶次數,還要看車的使用情況。
邁巴赫S級采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為5470/1921/1510mm,軸距為3396mm,前后標配規格均為255/40 R20的輪胎。
這一輛推薦的是奔馳S級 2014款 S 600 L(進口),比較有簡約的奔馳S級 2014款 S 600 L(進口)。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。奔馳S級當年的售價超過917800萬,如今也只要69.8萬元的價格就能買到奔馳S級 2014款 S 600 L(進口),該車2015-10-01在車管所上牌,才跑了17.44萬公里,是一款很值得上手的二手車。
奔馳S級的前臉彰顯了的氣質,搭配多邊形的格柵,整體看上去穩重大方。長寬高是5290/1921/1503mm,軸距為3216mm,車側采用了較為的造型設計,設計體現出了不錯的檔次感,讓整車從這個角度看也非常吸引人。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤看起來頗具的感覺,采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的路虎 攬勝 2015款 3.0 V6 SC Vogue(進口),出廠日期:2015-07-01,初次登記日期:2015-07,新車指導價:1225000萬起,二手車報:68.85萬左右,表顯里程:15.92萬公里,20萬公里的二手車,基本都是6年以上的車,雖然每年都要年檢,但是如果該車車況完好,價格便宜,還是值得入手的。
攬勝的搭載了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為13.7英寸,儀表盤看起來十分。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借出眾的產品力和良好的口碑,成就了令人羨慕的銷量量。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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