2021款 550T RS 智能拓界版?探界者內飾舒服嗎?探界者購車手冊

　　對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探界者（詢底價|查參配）的實力如何。

　　探界者內飾看上去十分素凈，中控臺運用對稱式的設計，內飾色調選擇黑色，飾以飾條，看著相當干凈清爽。

　　探界者方向盤運用三輻式的設計，并采用了皮質材質，樣式還是常規的造型。

　　探界者儀表盤看起來十分動感，采用雙圓環式的設計，配備了4.2英寸的顯示屏，凸顯了較濃的動感氣息。

　　探界者中控屏采用嵌入式的設計，中控屏尺寸是8英寸，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。另外，這款車還標配了CarLife、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等六項配置。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　探界者后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，探界者配備了并線輔助、倒車影像、上坡輔助、前排側氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。探界者的車側展現出了流暢的視覺效果，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 550T RS 智能拓界版?探界者內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 550T RS 智能拓界版針對內飾的看法吧：網友@winoooooo說道：“我個人感覺這臺車子給人帶來的舒適性體驗還是挺高的，首先車子的隔音效果設計就比較完美，不管是坐在車子的前排還是坐在車子的后排，相對來說都是比較安靜的，而且前后排之間可以無障礙的交流，這一點給我帶來的乘車體驗也是相當優秀的。其次，這臺車子的減震設計的比較優秀，前段時間我開車回老家，走過一段不太好走的爛路。不過坐在這大車子里面并沒有感覺到有多大的晃蕩感，這一點對于像我這樣車子上經常小孩兒的家庭來說還是挺友好的。”

網友@xyj771019說道：“內飾設計上沒有和外觀一樣出彩，尤其是中控部分設計的相對有點簡單，可能現在比較流行那種簡約而不簡單的風格吧，但是我個人還是比較喜歡相對科技感爆一點的內飾設計吧，”

網友@james_wang說道：“小探的座椅支撐性很好，坐墊兩邊的包圍和靠背的包圍能夠提供良好的支撐性，人體工程學做的非常不錯，這點要給好評。噪音控制:每天發動機剛點火的時候有點大聲，不知道是天冷還是就是這么設計的（雙邊四出的尾排嗡嗡的感覺好唬人?），開起來的時候感覺車內噪音也還行，頂棚上有4個麥克風銷售顧問告訴我這個叫主動降噪，通過功放抵消車內噪音，這東西咱也不知道到底有沒有用哈哈。如果非要說的話就是每次深踩油門發動機轉速高的時候車內聽見的發動機噪音稍微明顯些，建議廠家要改進一下?。空調效果:空調制冷我還沒試過，現在11月份用不著吹冷氣?。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）