東南DX7?2019款 Prime 1.5T 自動智聯星空版 國V底盤高嗎?東南DX7購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注東南DX7（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　東南DX7車頭呈現出質樸的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　東南DX7車尾看上去頗具實在的感覺，尾燈呈現出質樸的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　東南DX7內飾呈現出整潔的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　東南DX7配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，東南DX7配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統、上坡輔助、牽引力控制、陡坡緩降、定速巡航、無鑰匙啟動系統、遠程啟動等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。來到后排，東南DX7后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

東南DX7?2019款 Prime 1.5T 自動智聯星空版 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Prime 1.5T 自動智聯星空版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@lidongmei1說道：“精準的方向盤轉向和輕盈的電子助力轉向，全新的麥弗遜獨立懸架和后懸多連桿獨立懸架。無論是在市區還是在鄉間路面，底盤的反饋都非常的扎實。再配上智能電子手剎，上坡輔助系統，還有智能緩坡系統，讓小白可以輕松駕駛。我覺得多功能方向盤這個功能很有趣，在市區開車的時候增加了一點駕駛樂趣。”

網友@qkt2001說道：“它采用的是三菱1.5 t缸內直噴發動機，動力表現非常不錯，對于我這種新手來說，完全就是多余的，加速的時候非常的靈敏，在高速行駛的時候幾乎不會有任何的頓挫，動力非常的順暢。在低檔的時候，如果想要加速的話，會有一些推背感，但是這些都是我家人開出來的，我的技術還不夠好，以后再聯系吧。”

網友@qkt2001說道：“它的剎車系統非常靈敏，在緊急情況下可以派上用場，剛開始的時候還有些不適應。他所使用的單桿電子檔桿，操作起來非常簡單。轉向系統是電子驅動的，在低速的時候非常的輕盈，駕駛起來沒有任何問題，但是當我的車速越來越快的時候，方向盤會變得越來越沉，這讓我感覺非常的穩定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）