2020款 長續航后輪驅動版(中國制造)?Model 3動力怎么樣?Model 3購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。如果你正在關注Model 3（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　Model 3車頭呈現出精細的設計風格，看上去很漂亮，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　Model 3車尾看起來頗具高貴的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　Model 3內飾看上去頗具精簡的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　Model 3搭載一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率275馬力，電動機總扭矩404牛·米，工信部純電續航里程668KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，Model 3的內飾設計很簡約，看著相當干凈清爽。此外，Model 3搭載了無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、全速域自適應巡航、倒車影像、電池預加熱等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 長續航后輪驅動版(中國制造)?Model 3動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 長續航后輪驅動版(中國制造)針對動力底盤的看法吧：網友@vfygigyui說道：“他買的是標準版，5.6秒的加速，非常的給力，再加上電車的扭力，瞬間就達到了巔峰，油門踩到底，簡直就是天方夜譚。這里要說的是特斯拉的動能回收系統，它有減速和減速兩種選擇，我長期使用的是剎車模式，習慣之后非常方便，剛開始的時候很不適應，需要用油門來控制加速和剎車，剛開始的時候，我的朋友們都會覺得頭暈目眩，因為加速的時候會比較激烈，所以需要一到兩周的時間適應，然后用動能回收來減速。”

網友@xwkdear說道：“總體來說，動力強勁，充滿了推背感，動力平滑，比燃油車要好！”

網友@fjx_2001說道：“標準模式下，0-100秒左右，動力強勁，電門響應快，動力來的快，超車有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）