奔馳E級?2021款 改款 E 300 L 尊貴運動型空間寬敞嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著人們收入的不斷提高，消費者手里的閑錢也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現入手的，寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗，消費者當然也愿意為它多掏錢。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級前臉給人一種非常酷炫的感覺，較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，整體看上去比較動感。

　　奔馳E級車尾看上去十分大方，排氣管采用了雙邊雙出的設計，配合精致的尾燈，整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　奔馳E級內飾顯得十分高貴，環抱式中控臺采用軟性材質，加上黑色飾板，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間的表現非常不錯，不過地板中央還有著較高的凸起，對后排中間乘客不算友好。同時，該車配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后排座椅記憶、后座出風口。

　　奔馳E級后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　最后來做個總結，奔馳E級的車頭造型很大氣，整體看上去穩重大方。奔馳E級的車側看起來頗具大氣的感覺，整體看起來氣場十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級?2021款 改款 E 300 L 尊貴運動型空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 300 L 尊貴運動型針對空間的看法吧：網友@fddfsjfdsjkg說道：“寬敞足夠，好評只是后排座椅不太長稍微長一點就好；”

網友@谷歌說道：“過濾效果不錯，沒有任何不適的感覺。還是一輛奔馳！駕駛座最好是軟一點。”

網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規整，一側的凹陷還配有網兜，充分利用了內部空間。裝載能力也是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）