2020款 2.0T 柴油 自動四驅尊享版 短軸 國VI?域虎7空間寬敞嗎?域虎7購車手冊

　　皮卡作為商用為主的車型類別，它的裝載能力自然不用擔心，并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。如果你想買一輛皮卡，那可以了解下今天介紹的域虎7（詢底價|查參配）。

　　域虎7前臉呈現出整潔的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　域虎7車尾呈現出干凈的設計風格，配合精簡的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　域虎7內飾顯得非常文雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　域虎7后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　域虎7后斗的空間還是很可觀的，拉一些大件完全沒有問題。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，域虎7后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。域虎7的前臉展現出了素雅的視覺效果，給人一種干干凈凈的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 2.0T 柴油 自動四驅尊享版 短軸 國VI?域虎7空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 柴油 自動四驅尊享版 短軸 國VI針對空間的看法吧：網友@luwangguan說道：“這款車子的乘坐空間和儲物空間都非常的大，是我比較的同級別的皮卡車最能裝的。本身車子有五個座位，空間都非常的充足，能夠坐得下五個人。后面的車廂感覺比普通的皮卡要更大更深，我經常拉著公司的產品外出銷售，比一般的皮卡要能多裝下好多東西。”

網友@fute5說道：“座椅的包裹性比較好，有防滑設計，增加了乘坐舒適性，不過可能每個人的習慣都不一樣，有朋友說開起來有點硬，不像轎車那么舒服，我覺得還行，畢竟皮卡和其他車型沒法比。”

網友@環保廳菲亞特說道：“我身高189cm，體重160斤，坐在域虎7里面，前排座椅調節到最佳位置乘坐感還是挺舒適的，不管是頭部還是腿部都有幾拳的距離。后排的話，就我來說還是稍微有點緊促的，腿有點放不太開。再說一下儲物空間吧，后面貨箱平時拉東西裝的還是挺多的，我很滿意，再一個車內的儲物空間不算多，但是夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）