正新輪胎廠哪個部門好 正新輪胎廠哪個部門好進

我一個女生同學，想去長壽晏家的正新輪胎廠工作怎么樣？那個廠待遇如何，有沒有廠車？

你好！ 我現在就在正新里面上班， 我老實說正新真的叫坑爹。完全叫剝削，工資千多，現在高溫居然沒高溫補貼。。。廠車就一臺，坐車擠死人！

我這個月都要辭職了 進廠千萬不要進正新!昆山正新輪胎哪個部門好

正新輪胎成型部門好。部門環境好。正新輪胎的成型部門工作將產生的半成品按客戶所要求的規格尺寸，將多余沒有用的邊框去除去。正新輪胎很累嗎？工資如何

不會很累，工資有4500左右。

在職場的注意事項：

把工作和生活分開。在職場工作的注意事項之一就是要把工作和生活分開。職場上是你工作的地方，工作可以彰顯你的人生價值，工作也可以讓你更快樂。

所以在工作的時候，就要認真地工作。而生活是你的人生，工作和生活密不可分，但是在職場工作時就應該把生活分開，千萬不能混為一談，免得公私不分。

不要濫用工作職權。在職場工作的注意事項之二就是不要濫用工作職權。職場工作，你總會有些小小的權力，作為職場人一定要慎重對待手中的權力，千萬不能隨意濫用工作職權，因為假如你濫用職權的話，你有可能會觸犯法律，也有可能會損害你的名聲，所以實在是劃不來。

輪胎的性能：

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件，輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛人員和乘客的安全，輪胎性能的重要性可想而知，為此各個國家也針對輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車行業的突飛猛進，消費者在關注輪胎安全性能之余，開始關注整車的舒適性、操控穩定性、NVH等性能。

第一類，法規強制要求的安全性能：高速、耐久、脫圈、強度、外緣尺寸；

第二類，輪胎裝配到整車測試的性能：舒適性、操控穩定性、NVH、燃油經濟性、耐沖擊性能、干濕地制動性能、磨耗性能等；

第三類，為了研究輪胎單體性能或者裝配到整車上的輪胎性能表現而進行的單胎性能測試：靜態接地壓力分布、滾動阻力、輪胎剛性、輪胎單體噪聲、輪胎模態、PRAT、六分力測試、氣味性、氣密性、環保性、輪胎動平衡均勻性等。正新輪胎都有哪些部門

混煉部，壓延部，成型1部，成型2部，加硫部，還有技術部，銷售部，人事部什么的昆山正新輪胎哪個部門好？就是能學到東西的。本科生待遇怎么樣

個人感覺還好。1800基本工資,后面就是看你能力了，提供集體宿舍。有醫療，意外，好像還有失業保險。

只是我個人看法，你要自己親自去了解，也不是說錢多就好的，還有發展，環境，人文、最主要是學到技術。如果是為了工作，還是自己去看過了，想好了，選擇了才不會后悔。你說是嗎，這可是個嚴肅的問題昆山正新輪胎廠的待遇怎樣?誰在里面做過的求透露。。。急、、、、、、、

正新輪胎剛進去待遇不怎么樣的，工資和學歷有關系的，包括住宿業也跟學歷有關系，6個的試用期。當然也要看你的面試的職位怎么樣了，大點的公司流動量肯定大的，一般好的職位和待遇都是那些做了好幾年的人的，或者臺干。