汽修輪胎頂崗實習小結 汽車修理工輪胎工
為期一周的實習已經結束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步:第一是理解關于維修的理論知識;第二是自己的動手工作,把理論和實踐結合起來;第三是進行參觀,在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習,了解更多的專業知識。
實習目的:1、通過實習加深我們對汽車專業地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具,為將來工作打下基礎
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
實習內容:1 對汽車專業知識的理解; 認識零部件,自己動手 對汽車發動機 電動機零部件進行拆裝
2 正確使用工具,認識零部件。對發動機里的2大機構 5大系統進行理解和操作,《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環,完成能量轉換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現換氣過程,燃料供給系統.燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點火系統.傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。了解汽車各部結構。
3 在眾泰汽車公司,在技術人員的帶領和講解下,參觀了汽車生產的各個流程,了解汽車各零部件的功能和作用。
實習總結; 在整個實習過程中,我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用,而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識,使我學到了很多在學校里從未學到的東西,并對汽車行業有了更進一步的了解。對以后的專業學習起了很大的基礎作用。汽車保養實訓心得體會800字
汽車一般是家庭必備的交通工具之一,有些人買得起車卻養不起車,那我們應該如何保養汽車呢?
1.輪胎
我們的車輪胎是經常在路面摩擦的,需要經常查看輪胎磨損程度,輪胎的氣量是否正常,如果輪胎底紋磨損嚴重時,要及時更換,避免出現安全隱患,開車前也需要繞車身走一圈查看輪胎是否漏氣損壞等問題。
2.擦車身灰塵
我們車子經常在外跑,很容易沾泥土和灰塵,所以保養汽車自己一定要勤快一些,每天最好把自己的汽車表面的灰塵打掃一下,哪怕是那一塊布子擦拭一下也可以,因為每天清理灰塵,可以使汽車的漆面得到更好是保護和美觀。
3.停放問題
汽車停放的地方也要注意,特別是我們停車上班或者回家停車的時候,盡量避開有高大建筑物的地方,也要避開一些汽車和人比較多的地方以及小孩多的地方,因為很容易被小孩用石頭刮損。
4.車座護理
車內經常坐人,車座的皮墊和靠背等,都要經常擦拭,防護,車座如果長時間沒有保護措施,必然會讓車座真皮磨損,所以車座可以購買匹配車型的車座套。
5.行駛途中問題
車主在開車的時候要盡量選擇一些路況比較好的地方,不要走一些坑坑洼洼的道路和陡坡道路,以免損壞底盤,也防止發動機超負荷使用。同時,在開車的時候時刻注意汽車的一些變化,及時發現及時維修。
6.換機油問題
大家在換機油的時候要更換一次三濾,機濾,空濾和汽濾,要不然只換機油濾心,而不換機油,那就沒有任何意義了。
7.防凍液問題
汽車的防凍液需要注意一下,因為防凍液一般來說不受一年四季的影響,所以我們短時間內不用更換防凍液,也不需要時常擔心,但是個人的建議還是兩年更換一次,順便清洗一下水道。中專汽修實習總結
在中職汽修專業的實習教學中,既要注重校內實習,又要注重校外實習,逐步把中職汽修專業的實習教學引入規范化的軌道。下面我為大家整理了中專汽修 實習 總結 ,歡迎參考。
中專汽修實習總結篇一
一 實習時間 :20____年6月10 日 至8月20日
二 實習生:周旋
三 實習地點 :榆林市經濟開發區草海則金麒寶寶馬4S店
四 實習單位及部門 :榆林金麒寶寶馬4S店
五 實習單位簡介 :
榆林金麒寶寶馬4S店是集汽車貿易、汽車售后維修、汽車配件銷售、市場信息反饋為一體的綜合性企業,是由一家大型中外合資企業,公司建于20____年底, 以寶馬的高標準,高質量要求自己,以客戶滿意為旨,現已成為汽車貿易、維修服務和配件銷售,信息供應肆位一體的高標準4S店,屢次被汽車維修行業管理部門和政府技術質量監督部門授予"優質服務先進單位"、"明星企業"、"質量信得過單位"和"文明示范窗口"等榮譽稱號,是榆林市汽車維修銷售行業的一類骨干企業,是省級單位汽車定點維修單位。
六 實習目的 :
① 熟悉汽車日常保養;檢查,換機油,換機動液
② 四輪保養
七 實習內容 :
(一)、汽車日常保養
汽車日車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。
汽車保養需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
汽車換機油的五個步驟:
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。
一.正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
二.選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
三.換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
四.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破
損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
五、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
(二)汽車日常保養
1.氣壓檢查
輪胎的氣壓應按照車廠的規定進行加氣,平時應經常檢查輪胎的氣壓,氣壓過高或過低,都會造成輪胎的不正常磨損。氣壓過高,會造成輪胎中間過度磨損;氣過低,則會造成輪胎兩側過度磨損。另外,輪胎的氣壓不正確,還會造成乘坐舒適性降低,轉向沉重,剎車跑偏等故障。
2.裂紋及花紋檢查
定時檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷,如有,則應及時更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度,如花紋磨損達到磨損極限(轎車和掛車的花紋深度不得小于1.6毫米;其他車輛轉向輪的花紋深度不得小于3.2毫米,其余輪胎花紋深度不得小于1.6毫米)時,則必須更換。
3.期限檢查
當輪胎使用超過6年時,不管輪胎是否完好,也需更換。進行二級維
護或行駛距離達到10000km時,應按規定進行輪胎交叉換位,以使所有輪胎磨損均勻,盡可能延長輪胎使用壽命。
4.輪胎更換
安裝輪胎時,同一軸上應裝配同一規格、尺寸、花紋、簾線層數的輪胎。更換輪胎時,最好所有輪胎同時更換,至少應成對更換。轉向輪(前輪)更換必須采用新輪胎,絕不允許更換已磨損的舊胎。
5.車輛的停放
車輛在停放時,同樣要注意保護好輪胎,避免將輪胎停放在有粗大、尖銳或鋒利障礙物的路面上。此外應盡量避免與在石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料停放一起。
6.發熱時的處理
輪胎在夏季行駛或高速行駛時容易過熱、同時氣壓增高,此時應停車散熱,嚴禁放氣降壓或潑水降溫。
7.檢查輪胎胎面
經常性檢查輪胎胎面有無扎壞,兩輪間有無石塊卡住。剔除嵌入輪胎的石子,發現胎面上有小洞,就用生膠填補,防止沙泥侵入簾線層,造成脫空
總的來說,我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用。
八 實習結論
為期一個月的實習很快結束,但是在這短短的一個月里,我學到了在校中未曾學的東西,大學生的實習活動是一個大學生活到
社會工作的一個過渡階段,學校和社會的差別很大,因此,實習就顯得尤為重要,在榆林寶馬的實習,我每天按時到班,按時下班,吃飯在員工食堂,盡管很少做事情,但我還是感覺到了工作的氛圍,實習的時間就應該找好方向,這樣以后才不會走彎路,畢竟在學校里接觸社會的機會比較少,對社會很不了解,而且專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有很大的差距。
通過這段時間的實習,我感受頗深,在榆林寶馬的實習中,大多是做回訪,在其中遇到的問題,都通過向師傅的學習得到解決。 本次實習培養了我們的動手能力,對以后本專業工作可能涉及的內容有宏觀的把握,是我對汽車行業有了進一步的了解,同時也知道自己的知識遠遠不夠,還需要學習。為了以后能更好的勝任工作,了解汽車工業在我國以致世界發展的概況,并且我們還趁這次實習,讓我們能更好的交流,學會與人相處,達到專業的空前團結和統一。 所以,這次實習意義非常重大,而我們的任務和責任也非同小可從我們的實習結果來看,我們也確實達到了一定的目的,基本圓滿完成任務。
中專汽修實習總結篇二
20____年7月10日,在一個特殊的日子里,我開始了為期40天的汽車 修理 的實習。在這40天里,我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業務的相關知識。二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位,檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等,由維修企業負責執行的車輛維護作業。
汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具,同時也是損耗品,為保持其具有的優良性能,一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養。汽車二級維護保養驗收標準主要是以下幾點:
1、發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。
4、變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。
6、輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。
7、懸臂、減震固定 可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。
9、全車各潤滑點加注潤滑油。10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養作業,車輛的技術狀況就得以保障,車主就能放心接車。
以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識,當然我在修理廠實習只有短短的40天,對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時,我還會偶犯一些小錯誤,譬如在填寫單子的時候,偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤,填寫錯的那張 報告 單就被作廢了,必須重新打印,這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到,面對繁瑣的工作時,一定要保持嚴謹、細心的工作態度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。
40天短暫的時間,我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單,雖然這只是很小的一步跨越,但對于我的人生卻有著特別的意義,它標志著我在一個陌生的行業里逐漸的成長,在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符。“書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟”,在這個高速發展、充滿挑戰和競爭的社會里,我作為一個汽修專業老師,沒有別的優勢,唯有以自己的勤奮來補缺拙劣?!疤斓莱昵凇?,我相信在這個行業里會漸漸成長,越走越遠,越做越好的。
最后,我要感謝公司各位領導對我的關心和教導,感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺,同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導。
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中專汽修實習總結篇三
________年____月到____月,我在東風日產____專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產____專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的進口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店,銷售服務的車型有:天籟(查成交價|參配|優惠政策)、頤達(查成交價|參配|優惠政策)、騏達(查成交價|參配|優惠政策)、帕拉丁(查成交價|參配|優惠政策)、軒逸(查成交價|參配|優惠政策)、驪威(查成交價|參配|優惠政策)、駿逸(查成交價|參配|優惠政策)等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
在這三個月的實習中,我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而,給我印象最深的不單單是專業的實習,還包括實習的一些體會。
找實習工作的認識:
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。
工作總結 :
1.最好每天都能做工作 日記 ,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,經常看看會有很大進步的。
2.在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了,你要思考為什么會發生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
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