家庭用車輪胎多大合適 一般家用車輪胎

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常見的子午線輪胎的標記大多形如：215／70R15，這些數字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為

10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，70代表70％，一般輪胎的扁平比在30％—80％之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比＞75％的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比＜60％的輪胎；

R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標記形如：6-00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎現在在轎車上已很少見，由于它的安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。

輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165／70R14表示胎寬165毫米，扁平率70，輪輞直徑14英寸的子午線輪胎。有的輪胎還含有其他的字母或符號，是有特殊含義的：“X”表示高壓胎；“C”表示加強型；"B"表示斜交胎；“一”表示低壓胎。M、S分別是英文Mud和Snow的縮寫，它表示這種輪胎適合于在冰雪和泥濘的道路上使用。某些輪胎的胎壁上標有箭頭或OUTER SIDE字樣，它表示輪胎的轉動方向。如果胎壁上畫有一個小雨傘標志，就表明這種輪胎適合于在雨天或濕滑路面上行駛。DOT標記表示這種輪胎通過了美國和加拿大**運輸部門的認證。在DOT標志后面通常跟一個4位的數字，而且與其他文字不同，不是早期模具出來的，是后期壓在輪胎上的，如（0518），這表示輪胎的生產日期。

速度等級表明輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。

常用的速度等級有：Q160公里/小時V240公里/小時R170公里/小時W270公里/小時S180公里/小時Y300公里/小時T190公里/小時

H210公里/小時Z ZR速度高于240公里/小時——如果出現ZR，如

P275/40ZR1793W， 那么最高速度等級（"93W"中的"W"）為270公里/小時

汽車輪胎型號

輪胎是汽車的重要部件，在汽車輪胎上的標記有10余種，正確識別這些標記對輪胎的選配、使用、保養十分重要，對于保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。

輪胎規格：規格是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，后一個數字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。

層級：層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數，與實際簾布層數不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如〃14P-R〃即14層極。

簾線材料：有的輪胎單獨標示，如“尼龍”（NYLON），一般標在層級之后；世有的輪胎廠家標注在規格之后，用漢（查成交價|參配|優惠政策）語拼音的第一個字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N 表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。

負荷及氣壓：一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。

輪輞規格：表示與輪胎相配用的輪輞規格。便于實際使用，如“標準輪輞5.00F”。

平衡標志：用彩色橡膠制成標記形狀，印在胎側，表示輪胎此處最輕，組裝時應正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。

滾動方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標志裝配滾動方向，以保證設計的附著力、防滑等性能。如果裝錯，則適得其反。汽車胎寬一般是多少

一般來說，家庭用車普遍使用胎寬195或205的輪胎，一些SUV車型會使用215或225的胎寬，通常情況下，車子級別越高輪胎越寬，動力越好輪胎越寬。

汽車的輪胎一般可以分為四種類型。最寬的為寬胎，在255毫米以上跑車和大型車上用的比較多，稍微小一點的在195到255之間，這樣的輪胎C級車用的比較多，然后是165到195之間的車，這種用在B級車上，最后是125到155之間的，這種是用在A級車上。

輪胎的作用

1、輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅動力、制動力、轉向力等，從而實現了汽車的驅動、制動、轉向等操作。

2、支撐車輛載荷。車輛的載荷導致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡。

3、減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態并降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩定性和燃油經濟性。一般轎車輪胎尺寸是多少

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尺寸是185/65R14，185/65R15，205/55R16，就是現在市場上在售的大部分轎車的輪胎尺寸，轎車的輪胎尺寸對比于SUV車型的輪胎尺寸是有所不同的，SUV車型輪胎尺寸普遍會比轎車要大很多，畢竟車輛的載重和用途是有著一定的區分。在更換輪胎的時候一定要注意，要使用和原車相符的輪胎型號。機動車輛的輪胎是車輛上比較重要的一個零部件，它是與路面直接接觸的，承載著車輛的重量。車輛在正常使用的時候一定要檢查輪胎的使用情況，檢查輪胎的磨損情況，如果出現了輪胎破損比較嚴重或者是磨損比較嚴重，需要及時的進行更換。汽車的輪胎是寬的好還是窄的好？那個適合家用車？

汽車的輪胎是寬的好。寬輪胎比平均輪胎寬度寬。例如，一輛中型汽車的平均輪胎寬度約為215-225毫米，因此它被稱為寬輪胎。優點: 寬輪胎增加了與地面的接觸面積，從而增加了抓地力，直接提高了車輛的制動性能和操縱性能。缺點: 接地面積增大，還會增加摩擦力，這會造成加速減慢，油耗增加，轉向加重，噪音增加等缺點。同樣地，窄于平均值的輪胎稱為窄輪胎。

優點: 窄輪胎具有輕盈感，可使車輛輕便加速，油耗相對較低，輪胎噪音低的優點。缺點: 窄輪胎摩擦力小，所以不能像寬輪胎那樣好用，也不能剎車。如果有一個基本的車輛零部件排名從外部可見，一個輪胎，看起來像一個黑色的環將是相當遠遠低于名單。但在實際應用中，輪胎是汽車的關鍵部件，汽車的所有正常動態運行都是通過輪胎與地面之間產生的摩擦來實現的。而左右輪胎，有“寬窄”分。于是一些新手司機問，“寬輪胎”和“窄輪胎”兩者之間到底有多大差別？

首先，讓我們談談與輪胎尺寸數據相關的基本知識。這里提到的“寬輪胎”和“窄輪胎”實際上指的是直接接觸地面的輪胎的橫截面寬度。基本上，所有保證的汽車輪胎將標記輪胎大小參數的輪胎墻上，如“205/55 R16”。前205是指輪胎的寬度為205毫米。

簡單地增加輪胎的寬度最直接的后果是增加了胎面與路面之間的摩擦力。由于接觸面的改進和放置，將有助于提高汽車的動態穩定性極限，也有助于提高汽車的制動性能，這可以簡單地稱為提高汽車操縱穩定性。事實上，如果我們觀察市場上一些家用車的輪胎部分，我們會發現在一些跑車版本中，制造商會配置更寬的輪胎嗎？這是一個很好的例子。但是，也會有一些得失，改進后的操縱性也是有代價的，輪胎寬度增加，車輛的燃油消耗量也會有所提高，輪胎噪聲也會有所提高，而發動機動力性能在廣泛的輪胎動力性能變化中可能不會提高而是下降。轎車輪胎一般都是多大尺寸？ 輪胎尺寸介紹

1、通常會有185/65 R14；185/65 R15；205/55 R16三種。

2、輪胎尺寸規格示例 （以195/55R15為例：）

3、195：斷面寬度，也就是輪胎可以接地的dao面積，以毫米為單位。

4、55：輪胎扁平率，即輪胎斷面高與斷面寬的比值。

5、R：構造記號，R是子午線輪胎的縮寫。斜交輪胎用英文字母“B”表示。轎車用輪胎一般都是子午線輪胎。

6、15：輪胎內徑，也即輪轂的直徑，一般以英寸為單位。

7、消費者能從自己愛車的輪胎上發現各種數字和字母，它們代表輪胎的一些基本數據。以一個185/60 R14的輪胎為例，其中185表示輪胎的斷面寬度，即輪胎接地面積，單位毫米；而60代表著輪胎的扁平比，即輪胎的高度和輪胎的寬度的比；R則是輪胎的構造記號，它是子午線輪胎的縮寫；最后14則表示輪胎的輪轂直徑，單位英寸。

8、輪胎上還有著速度等級的字母標識，它表明輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8公里/小時到300公里/小時的認證速度等級。常用的速度等級如下Q：160公里/小時、R：170公里/小時、S：180公里/小時、H：210公里/小時、V：240公里/小時、W270公里/小時等。