奔達400輪胎 奔達700輪胎尺寸

缺點是：

1、發動機漏油，剎車容易自動抱死。

2、冬天容易出現打不著火的情況，需要重復進行打火才能啟動。以上就是2020款奔達400原馳獸的缺點。奔達400百米加速幾秒

奔達400百米加速6.4秒

奔達400搭載一款389cc雙缸水冷發動機，最大功率27KW，最大扭矩32N.m，百公里加速6.4秒，最高時速160km/h，百公里加速，動力上只能說是中規中矩，在400cc排量中不是很優秀，整車質量203kg，坐高79厘米，油箱容量16L，百公里油耗3個多點，續航里程400km以上。奔達400油耗過高怎么解決

1、騎摩托車的習慣會影響，就好比有一些人騎摩托車比較喜歡追求大馬力，在起步檔和掛檔的時候是相當快的，這樣使得車速就很快，但是相應的耗油量也會增加，當然解決方法也是很簡單的，對于這種情況只需要將摩托車的速度控制在平均速度中間，這時候就是非常省油的。2、并且對于摩托車來說在不同階段，耗油量也是有差異的，在磨合期兼摩托車的耗油量會高一點，若是在磨合的時候猛拉速度，當然耗油量也會增高，若是老車的話，因為磨損間隙什么都有比較大，因此油耗也會升高。3、保養的情況不一樣，摩托車跑太久，里面的空氣濾芯器沒有進行更換，導致進氣量不足，會造成油的不完全燃燒，也就會增高油耗量，這時候只要更換一個新的濾芯或者是對其進行清理即可。4、摩托車的剎車太緊了，在行駛過程中，因為摩擦力會給摩托車帶來一定的阻力，因此造成了油耗高的現象，可以把剎車調松一點。5、摩托車輪胎的氣壓如果不足，會使得摩托車在行駛的過程中阻力增大，因此需要保持足夠的胎壓才能夠減少油耗。

奔達屬于摩托車。在2019重慶汽博會上，奔達正式發布“阿修羅”，并正式更名為“羅興400”。重磅亮相重慶車展，讓很多人對其表現出了濃厚的興趣。奔達輪胎質量怎么樣

好。

1、奔達輪胎性價比很高，主打物美價廉，價格便宜，產品質量好。

2、奔達輪胎的結實耐磨，壽命長，質量是很好的。奔達400太子摩托車整備質量

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雙人摩旅對于摩托車的動力表現和乘坐空間要求還是比較高的，所以這兩款車型之間的選擇，就應該注重這方面的條件。

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奔達BOX400是一款巡航太子摩托車,這款車搭載一款雙缸水冷電噴發動機,它實際排量394ml,最大功率28.5KW,最大扭矩34N.m。

它的動力特性比較偏向于中高轉速，所以這款車的后勁將會比較足，如果是雙人巡航騎行的話它的動力表現完全是夠用的。

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這款奔達BOX400座椅高度690mm,最小離低間隙160mm,軸距1445mm,整備質量172kg,油箱容積19L，相對比較不錯的參數和比較寬大的座椅，使得這款車載人騎行也是比較適合的，最主要19升的大容量油箱，能夠保證這款車不錯的續航里程，這個先決條件對于摩旅車輛來說也是比較重要的。

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宗申賽科龍RT3是一款巡航踏板摩托車,從這款車的車身結構來說它也是比較適合雙人摩旅騎行的，因為這款車的軸距達到了1545mm,這樣的設計，再加上踏板車的優勢,使得這款車騎行過程中舒適性將會有不錯的表現。

但這款車的續航里程將是一個短板，雖然它的油箱容積達到了12升，但因為踏板車本身的油耗比較高，所以它的續航里程并不會表現出絕對的優勢。

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動力方面 RT3搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量247ml,最大功率17KW,最大扭矩22.5N.m。

它的動力調教比較偏向于低轉，所以這款車的低扭表現將會不錯，但因為排量小所以后勁爆發力并不會非常足,尤其是和奔達BOX400相比較更是如此。

但按照它的動力表現來看，平坦路面雙人騎行也是沒有問題的，所以這款車從車身結構到動力表現都是比較適合雙人騎行的。

通過以上的介紹可以看到，這兩款車型都可以進行雙人摩旅騎行，但動力表現奔達BOX400會更有優勢,所以注重動力性能它將是首選車型，而如果比較注重舒適性宗申賽科龍RT3也是不錯的選擇