輪胎后面的小孔漏氣 輪胎側面有個針孔漏氣

汽車輪胎漏氣時首先要停車，及時更換備胎，沒有備胎或者無換胎時，漏氣不是很嚴重，要控制速度，以低速行駛到最近的加油站或修理廠請求援助。輪胎漏氣是否還能開就需要看漏氣的程度了。要是發現車胎漏氣了，就先打開雙閃，靠邊停車檢查一下，要是車上有充氣泵可以先試著充一點，若輪胎漏氣地比較慢，且車上沒有補胎工具或者充氣泵，就可以緩慢開到汽修店進行檢修，如果漏氣不嚴重，可以慢慢行駛到汽修店。汽車輪胎破了個洞，漏氣了，能補嗎

關鍵看洞的部位，如果是在胎肩或者胎壁沒有必要補了，直接換新的；胎面被扎4次或者被扎直徑超過4毫米的洞的輪胎都沒有補的價值了，直接換新的；胎面低于壽命線1.6毫米的輪胎也沒有修補的價值，直接換新的。如果不在以上情況內一般可以修補。汽車輪胎破了個洞，漏氣了，能補嗎？

當然可以。

自動補胎液，這是一種合成高分子化學物，儲存在壓縮氣缸中，如果發現輪胎有被扎的痕跡，只要把自動補胎液通過氣門注入輪胎就可以了，而且在注入的同時還給輪胎補了氣。然后就是通過行駛過程中輪胎不停的轉動是補胎液均勻的黏在輪胎的內部，形成一層密封膜。但這種方法只能用來應急，如果這樣你就不管了，估計不多久就又開始漏氣了，所以使用了這種方法后應該盡快找個補胎的地方進行修補。

打膠條，這也是種比較簡單的應急方法，前一種是在你不知道被扎的小孔在什么提防的情況下使用，如果你知道小孔的位置，只要塞上這種特制的膠條就可以了，方便快捷，幾分鐘就完事，但這種方法對付小的傷口行，如果是大的，還是補不了，而且我說了，只能是應急，要想放心，還說要去修理廠大補一下。

冷補，這是比較方便一種內補方式，大家都應該見過小時候自行車扎帶之后怎么補自行車帶的，就是這種方法也被用在了汽車上，只不過自行車的輪胎好卸，而汽車的不好卸而已。需要用專門的扒胎機卸下輪胎，然后在受損處貼上膠條就可以了。但是這種方法補過的輪胎并不耐用，只要長時間行駛或者是遇到水，修補過的地方就可能再次漏氣。

熱補，相比較冷補來說，熱補只是在它的基礎上用烘烤機對補貼處進行烘烤，讓膠片融化與輪胎融合，經過這個環節 之后的輪胎就比較耐用了，但是用這種方式必須要找到可靠地修理廠，因為這種方法對加熱的溫度和時間比較嚴格，一旦把握不好，輪胎就會受損，一般也只有大車卡車采用這種補胎方式了，家用車很少使用。

蘑菇釘，這應該是效果最好的一種方法了，只要找準漏洞，把蘑菇釘從里面往外面穿出去，然后把里面用膠黏上，把外面多余的部分剪掉就可以了，不過蘑菇釘的價錢貴一些，一般的補胎也就二三十吧，但蘑菇釘的話估計要一百左右了！而且時間很長，但相比較換胎的價錢大家應該還是可以接受的。蘑菇釘主要是針對很厲害的孔洞，用塞住的方式遠比，冷補平面粘合的方式牢固。適合扎了較粗或者形狀不規則的異物。馬牌輪胎扎了補完后還是從扎的那個眼漏氣是怎么回事？

剛補好是吧。可以先把輪胎里面的氣放凈了看一下還漏不漏，如果還漏那就不用管。因為那是扎胎以后輪胎鋼絲簾線層里面殘留的氣體，過段時間就沒有了。放完氣不漏了，那就繼續接著檢查吧，可能是輪胎沒有不好。PS.也有可能是輪胎老化內部密封層有滲漏,不過五年之內的輪胎基本不會出現這種現象

您好！汽車后胎側面被人用針類似的東西扎了小眼，漏氣，能補么？還是要更換？謝謝！

您好！

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查后再決定是否可以修補。

米其林建議幾種情況輪胎不能修補，其中一項是：胎側不可以修補。

首先輪胎在行駛過程中，胎側會彎曲變形屬于變形區域，修補材料容易脫落導致輪胎漏氣。另外胎側是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損后即使修補了也不一定能恢復到原來的強度條件，所以我們不建議修補輪胎胎側。

參考資料：米其林官網 汽車輪胎漏氣是什么原因

　1、氣門芯漏氣

檢查方法：用水淋點看看，是不是會起泡泡;解決方法：別把防塵蓋弄的太緊了，別頂住氣門芯。

2、輪胎有沙眼了

檢查方法：把輪胎氣壓充足了，用軟刷子洗衣粉水刷這找。

3、異物扎進輪胎

扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。

檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細心觀察輪胎表面就能發現。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。

4、輪胎側面及內沿破損

除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側面和內沿也是薄弱環節。有的車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面;輪胎內沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎后安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。

檢查方法：輪胎側面受損程度可以直接觀察出來，嚴重時會出現開裂和鼓包，只要發現這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。這種情況一般不建議補胎了，一般可以直接換胎了，比較還是安全比較重要，如果爆胎就得不償失了。

5、輪轂凸緣變形

汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

檢查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，我們用肉眼就能發現;若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。

6、輪轂破裂

將這個暗漏原因擺在最后一位，是因為這種情況比較少見。輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。一般都是沙眼或者小孔導致的泄氣，如果發生斷裂就相當危險了。

檢查方法：如果沒有發現之前四種暗漏原因，那么我們就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下，然后察看輪轂表面及內壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現裂紋，那就別指望能修補好，趕緊更換新輪轂才算保險。

7、輪胎和輪轂不密封了

檢測方法：輪胎和輪鋼密封處有異物，或者是變形，如果遇到這種方法就要去專業修復輪轂的地方去修復一下的。

8：輪轂腐蝕

輪轂腐蝕也是導致汽車慢漏氣的原因，這種因素往往是車主忽視的主要原因。車主一般不會想到輪轂腐蝕會導致汽車輪胎慢漏氣。

檢測方法：看輪轂表面是否有跟發霉類似的現象。平時注意輪轂離水的地方遠一些的。