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  • 摩托車(chē)動(dòng)力增強(qiáng)方法

    2023-04-18 09:36:02 作者:蔡金盛
    摩托車(chē)動(dòng)力增強(qiáng)方法如下:

    1,增加進(jìn)氣量:改裝蘑菇頭后可使進(jìn)氣量明顯增大(大約50%),但改裝后或許你的車(chē)會(huì)加油加不上去等等。因?yàn)樵龃筮M(jìn)氣后混合氣變稀所致,應(yīng)該根據(jù)車(chē)況對(duì)化油器做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,可微調(diào)混合氣螺絲,調(diào)整低速混合氣比,再調(diào)整油針調(diào)整高速混合氣比,使混合氣濃度正常,可觀察火花塞的燃燒顏色來(lái)對(duì)比調(diào)整。

    2,改裝點(diǎn)火器:一般國(guó)產(chǎn)車(chē)的點(diǎn)火器控制角很小,很明顯的問(wèn)題就是高速的時(shí)候容易振動(dòng),發(fā)抖,改裝好點(diǎn)的角度大的點(diǎn)火器(最好是0-35度角全速控制的,我現(xiàn)在反正是還沒(méi)發(fā)現(xiàn)),再就是要用好一點(diǎn)的火花塞,推薦使用銥金或鉑金的塞子,因?yàn)殂灲鸬娜涌梢园腰c(diǎn)火針做的更細(xì),所以產(chǎn)生的火花就會(huì)更強(qiáng),當(dāng)然也會(huì)達(dá)到更加省油的目的。

    3,改裝大口徑化油器:一是換口徑更大的化油器,二是優(yōu)化現(xiàn)有化油器的主量孔(適當(dāng)加大)、優(yōu)化化油器主油針(重新打磨供油曲線(xiàn)),最后調(diào)節(jié)混合比,改大流量空濾。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)基本就行了,發(fā)動(dòng)機(jī)最低可以提升百分之15到20的功率,但是光有這些提升是不行的,傳動(dòng)比也必須要進(jìn)行改動(dòng)。

    4,改裝排氣系統(tǒng):改裝進(jìn)氣增大進(jìn)氣后,排氣也應(yīng)該做適當(dāng)?shù)母难b,這樣才會(huì)讓廢氣順利的排出,而不致于形成瓶勁,具體的改裝方法每輛車(chē)都不太一樣,最好找專(zhuān)業(yè)的維修店讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行改裝。

    5,保持輪胎氣壓:保持正常的輪胎氣壓,夏天的時(shí)候不要太大,顛的太厲害,屁股不舒服,還容易爆胎,當(dāng)然不要太小,太小摩擦力太大,發(fā)動(dòng)機(jī)可吃力了,將氣壓調(diào)整到合適的狀態(tài)是很有必要的。

    6,改裝大氣缸:一些小排量的車(chē)如果有條件又能改的前提下,把氣缸增大當(dāng)然也會(huì)增大動(dòng)力,比如125的改150的缸等等像有些車(chē)的前輪胎是比較粗的,如太子車(chē)等,可以改用稍細(xì)一點(diǎn)的,會(huì)減小驅(qū)動(dòng)時(shí)的摩擦力,也會(huì)使加速更明顯,速度上升。

    7,增加壓縮比:增加壓縮比的方法很多,可以缸頭堆焊,可以換尖頂活塞,可以換超薄中缸墊。其中,換超薄中缸墊最安全,但是效果也是最差。

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