廢舊輪胎加工做手工 廢舊輪胎加工做手工怎么做

廢舊輪胎用途如下：

1、如果是對于一些磨損程度、損壞程度較低的廢舊輪胎，此時進行二次加工，處理后，還可以做成新的翻新輪胎進行使用。

2、廢舊輪胎經過回收，大部分都可以用于制成橡膠顆粒或者是一些橡膠粉，雖然這些物質不起眼，但是能夠很好的改善瀝青，也可以作為防水物品的原材料使用。

3、事實上廢舊輪胎還可以通過添加催化劑的方式，將廢舊輪胎進行煉油處理。這樣一來，廢舊輪胎就可以提煉出一部分的燃油進行使用，只不過這種處理方式容易造成二次污染。你知道舊輪胎是如何制成橡膠墊的嗎？可以跟我們講一下嗎？

你知道舊輪胎是如何制成橡膠墊的嗎？可以跟我們講一下嗎？你有沒有想過汽車換下的舊輪胎都去了吧，其實他們都被用來制造成了橡膠墊。這家工廠每天要回收15000只輪胎。

第一、首先將舊輪胎通過傳送帶送入沖洗機，用水基可降解試劑沖洗。隨后輪胎被送往粉碎機，粉碎機會用兩臺大鋸牙將輪胎碾壓成碎片。這臺粉碎機每小時能粉碎1000只輪胎，經過粉碎后的輪胎變成了細小的碎片。接著用磁鐵將金屬從橡膠中分離出來，輪胎成分中的纖維、玻璃和尼龍也要被分離掉。然后工人會用篩子將不需要的垃圾去除。篩選后的橡膠顆粒直徑約為2.5毫米。這些輪胎顆粒體積還是很大，還需要對他們再次進行粉碎。

第二、接下來用翻斗車將輪胎顆粒送進這臺二類粉碎機的輸入相中。這次碾壓會使橡膠顆粒變成粉末狀。然后將橡膠膜鋪在這些巨大的模具里，這個模具長七米，寬一米，模具的厚度是不同產品而定。填滿了橡膠粉末的模具被存儲在壓力機的在料倉中。接著將模具送進這臺橡膠墊壓力機，橡膠木需要在高溫下加熱約30分鐘，加熱時間是不同產品。

第三、加熱過的橡膠墊從模具里取出后要進行冷卻，需要用噴射的水流冷卻三分鐘。冷卻后的橡膠墊會被送到下一個車間。在這里，每塊橡膠墊會被切成三小塊，切好的橡膠墊會疊起來，然后打包發出去。橡膠磨還能制造汽車擋泥板。他們的制作過程和橡膠墊一樣，在水中冷卻但仍有余溫時，工人就會將多余的橡膠去除，這道工序叫做開槽。這間工廠還使用相同的生產方法制造硬質橡膠圈，原料同樣都是舊輪胎。小伙用300條舊輪胎做3米高關公像，他的手藝怎么樣呢？

熱愛、努力、天賦，三者互相加碼，讓這個樸實的農村漢子在沒有任何雕塑基礎的情況下，將廢舊輪胎變成一個個藝術品。小伙用300條舊輪胎做3米高關公像，他的手藝怎么樣呢？

1、事件內容

9月23日，山東淄博。從事廢舊輪胎雕塑行業的小伙白鷗用300條廢舊輪胎做出高度3米關公雕塑，耗時60天完成，青龍偃月刀就用了10條輪胎制作，雕塑整體金光閃閃，霸氣逼人。“文拜孔子，武拜關公”。世人將關公視為武財神、商賈護佑神及萬能保護神。關公，又稱為“關帝”、＂關老爺＂、＂關二哥＂，道教敬其為“關圣帝君”、位列道教四大護法元帥‘溫馬關岳’之一。

2、他的手藝怎么樣呢？

除了狼群，院子里還有兇猛捶胸的金剛、形態各異的恐龍、欲乘風而去的仙鶴等。定睛一看，這些惟妙惟肖的雕塑竟都是用黑色輪胎制成的，湊近了還能看清動物雕塑身上的輪胎紋路。鮮少有人能將工藝品與廢棄輪胎相結合，但創作者白鷗就做到了。

3、環保作品作為新農村建設

如今，白鷗在短視頻平臺已收獲了10余萬粉絲，他的作品得到了很多網友的肯定和贊嘆。“接不到單很焦慮的時候，就會去翻翻評論”，白鷗說，網友的留言給了他很大的鼓勵。這期間，也有不少客戶會留言求預訂。“現在雕塑主要用于在酒店、景區、美麗鄉村展覽。也算一種變廢為寶吧。

后記：白鷗告訴記者，如若后期有機會的話，他想承辦自己的作品展覽。“也希望更多人能知道廢舊輪胎變工藝品的創意，用廢棄物品創造出的東西有一定的環保意義。”