車廂和輪胎怎么安裝 車廂和輪胎怎么安裝在一起

注意輪胎的安裝方向和充氣情況。如果使用原裝輪胎，應根據制造 商 的要求進行安裝。如果輪胎不是原裝的，大部分是生產日期朝外的輪胎。如果輪胎是定向的，車輪上的箭頭與汽車的前進方向相似。充氣時，可充氣至輪胎的最大允許氣壓，然后降至制造商規定的標準氣壓。

更換輪胎時，應該選擇合適的輪胎。其次，你要注意一些小細節，比如安裝方向和閥門。安裝新輪胎后，不要剎車太快。需要注意什么？以下:

選擇合適的輪胎。輪胎的規格應與以前的輪胎相同，必須與同一車軸上的另一個輪胎相同，如速度等級、負荷指數、花紋、制造商名稱、尺寸等。，這有利于安全駕駛。

閥門也必須更換。這是因為，更換輪胎時，新輪胎的老化周期與氣門嘴的老化周期不同。在新的輪胎周期中，氣門嘴可能會出現問題，大家不容易發現，所以最好在更換輪胎的同時更換氣門嘴。

新輪胎最好安裝在汽車的后輪軸上。如果將磨損相當大的輪胎放在汽車的后輪軸上，后輪的排水能力會縮短，這將增加雨天駕駛的風險。因此，如果只安裝了兩個新輪胎，它們應該安裝在后輪上。

更換新輪胎后不要剎車太猛。因為新輪胎胎面花紋深，毛多，與地面沒有完全磨合，剎車過猛會影響汽車的剎車效果。更換新輪胎后150公里內最好不要剎車太猛。 @2019汽車如何安裝

一般汽車裝配流程如下：

1 ;安裝前橋

將車架用支車架頂牢放平，把裝有輪胎和鋼板的前橋總成推至車架下面，使鋼板前端孔與車架上支架孔對齊，裝入鋼板銷，再裝鋼板后端與吊耳，使鋼板的后端裝入支架，也可先在車架上裝好鋼板，再裝前橋和車輪。事先把減振器裝在車架上，用減振器與前橋連接。

① 配合間隙 安裝中應注意鋼板銷、吊耳銷與襯套的配合，鋼板彈簧銷孔端部與吊耳端部的間隙，前鋼板銷與襯套的配合間隙，鋼板彈簧銷孔端部與吊耳端部的間隙。如不合適應加鋼質墊片給予調整，銷子裝好后，應裝好鎖緊螺栓和潤滑油嘴。

② 緊固力矩 安裝中應注意U 形螺栓上螺母的緊固力矩。

③ 減振器安裝 安裝減振器時，拉桿孔中的橡膠襯套等應完整。

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2 ;安裝后橋

將裝有輪胎和鋼板的后橋組合件推至車架下面，用鋼板銷及吊耳銷使后橋與車架連接。也可先在車架上裝好鋼板，再裝后橋和車輪，注意事項與前橋相同。U 形螺栓上螺母的緊固力矩：東風EQ1092汽車為294~343N·m；解放CA1091汽車為400~450N·m；北京BJ2020汽車前、后橋騎馬攀螺栓上螺母的擰緊力矩均為150~200N·m。

3 ;安裝制動控制器

氣壓制動裝置，應先安裝儲氣筒與控制閥，再連接各部氣管。所有管路、管接頭都應安裝牢固，以免汽車顛動時折斷或磨破。安裝液壓制動裝置時，先裝制動總泵，然后裝油管使其與前、后輪分泵連接。

4 ;安裝離合器與制動踏板

將踏板支架裝在車架上，在軸上裝好離合器與制動踏板，軸在支架孔內的間隙及制動踏板與軸的間隙：東風EQ1092 汽車為0.1~0.2mm，使用限度為0.3mm；解放CA1091汽車為0.08~0.25mm；汽車應小于上述數值。裝好離合器分離叉的拉桿，總泵推桿或控制閥拉桿，并裝好各部位回位彈簧。

5 ;安裝發動機和變速器

安裝時，先將變速器與發動機裝合在一起，然后裝到車架上，發動機支承處應裝好橡膠墊圈，發動機與車架上的連桿也應裝合好。也可分別安裝，根據實際情況而定。;

6 ;安裝傳動軸

裝好中間支承后，將萬向節突緣接頭與變速器和主減速器突緣用螺栓裝好。裝好的傳動軸，兩端的萬向節叉應在同一平面內；傳動軸兩段分開安裝時，應先裝前面短的，后裝后面長的，短傳動軸兩端萬向節叉相互垂直，長傳動軸兩端萬向節叉應在同一平面內；各黃油嘴應在同一平面內，以便潤滑；中間支承兩邊的軸承蓋結合螺栓，先不要擰得太緊，汽車行駛一定距離后再按規定力矩擰緊，防止軸承位置不正而早期損壞。;

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7 ;安裝消聲器

把消聲器與排氣歧管之間的石棉墊放好，穿好結合螺栓，按規定力矩擰緊。消聲器及排氣管夾箍的固定螺栓，必須安裝彈簧墊圈。

8 ;安裝駕駛室

吊裝駕駛室時，應注意不使外表各部位受到碰傷。與車架固定處應安裝橡膠軟墊。固定螺栓的螺母下邊應安裝平墊圈。擰緊后應穿入開口銷鎖牢。安裝駕駛室后，即可安裝加速踏板及連接汽化器節氣門、阻風門的拉桿與鋼絲的連接部分，以及制動踏板和離合器踏板和連接部位。

9 ;安裝轉向器

轉向器殼體在車架上的固定螺栓，應安裝彈簧墊圈。固定螺栓裝好后先不要擰緊，先將轉向傳動軸和轉向管柱上部在駕駛室前連接好，再裝上固定螺栓擰緊，并使轉向器搖臂軸與轉向桿或轉向螺母處于中間嚙合位置。然后再安裝搖臂，并按記號與直接桿連接，然后把轉向器上的轉向螺桿與轉向軸下端的萬向傳動裝置固定好，應保證在駕駛室內裝入方向盤之后，轉向螺桿應處在主銷或齒扇中間嚙合位置上，并使汽車兩前輪處于直線行駛位置上。最后，把所有連接部位上的螺栓、螺母按規定力矩擰緊，鎖止牢固。

10 ;安裝汽油箱

將汽油箱安裝到原來位置上，應該使用彈簧墊圈的應配齊，油箱在車架側方向上的，要用襯帶夾箍固定在車架的支架上，應安裝牢固。

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11 ;安裝保險杠、翼子板

若腳踏板還未安裝好的，可同時交替給予安裝，擋泥板和翼子板之間有膠條和布條的應配齊，與腳踏板連接處，應墊以橡膠襯墊，最后將保險杠及拖鉤裝在車架上。

12 ;安裝散熱器及發動機罩

散熱器與車架連接處，應安裝橡膠軟墊或彈簧，螺母不能緊到使彈簧墊圈壓攏或橡膠軟墊失去彈性。且螺母必須用開口銷鎖住。然后擰緊框架螺柱，連接橡膠水套，安裝好百葉窗及百葉窗拉桿與拉手等。百葉窗應能密閉，最后安裝發動機罩及其他零部件。

13 ;安裝全車電氣線路、電氣設備和儀表

電線所經各處，應與板壁表面緊密貼合，并裝好線夾，兩線夾之間的電線應拉緊。各接頭處，應接觸良好和緊固可靠，各處的電開關應可靠。燈泡應裝置緊固，震動時，燈光不得閃爍。

14 ; 各部位加注潤滑油（液）

在安裝黃油嘴、加油螺塞、油蓋各處，按規定加注潤滑脂、油液。在液壓制動總泵內加足制動液，并放出液壓制動系統內的空氣，在加注汽油和水后，應檢查變速器、分動器、驅動橋殼內的液面高度，可初步發動汽車發動機，先停車后行駛，檢查和調整所有各總成的技術性能，然后考慮路試檢驗。

15 ;安裝車廂（車身）

吊裝車廂（車身），用騎馬攀螺栓將車廂與車架固定，在裝騎馬攀螺栓處與車架縱梁的槽內，應安裝襯木，螺栓上的螺母應按規定力矩擰緊。

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以上的安裝順序，不是固定的，各單位應根據自己的情況，靈活掌握。例如車廂的安裝，常在安裝電氣線路以前進行；加注制動液，常在安裝制動踏板以前進行。

16 ;復查與調整

汽車總裝后，還應復查、調整離合器踏板自由行程、前輪前束、方向盤游動間隙、點火正時、氣門腳間隙、化油器、制動踏板自由行程、蹄片間隙、輪胎氣壓等。若不符合原車要求，均應給予重新調整，避免在行駛中出現事故，造成不應有的損失。

1 ;安裝前橋

將車架用支車架頂牢放平，把裝有輪胎和鋼板的前橋總成推至車架下面，使鋼板前端孔與車架上支架孔對齊，裝入鋼板銷，再裝鋼板后端與吊耳，使鋼板的后端裝入支架，也可先在車架上裝好鋼板，再裝前橋和車輪。事先把減振器裝在車架上，用減振器與前橋連接。

① 配合間隙 安裝中應注意鋼板銷、吊耳銷與襯套的配合，鋼板彈簧銷孔端部與吊耳端部的間隙，前鋼板銷與襯套的配合間隙，鋼板彈簧銷孔端部與吊耳端部的間隙。如不合適應加鋼質墊片給予調整，銷子裝好后，應裝好鎖緊螺栓和潤滑油嘴。

② 緊固力矩 安裝中應注意U 形螺栓上螺母的緊固力矩。

③ 減振器安裝 安裝減振器時，拉桿孔中的橡膠襯套等應完整。

2 ;安裝后橋

將裝有輪胎和鋼板的后橋組合件推至車架下面，用鋼板銷及吊耳銷使后橋與車架連接。也可先在車架上裝好鋼板，再裝后橋和車輪，注意事項與前橋相同。U 形螺栓上螺母的緊固力矩：東風EQ1092汽車為294~343N·m；解放CA1091汽車為400~450N·m；北京BJ2020汽車前、后橋騎馬攀螺栓上螺母的擰緊力矩均為150~200N·m。

3 ;安裝制動控制器

氣壓制動裝置，應先安裝儲氣筒與控制閥，再連接各部氣管。所有管路、管接頭都應安裝牢固，以免汽車顛動時折斷或磨破。安裝液壓制動裝置時，先裝制動總泵，然后裝油管使其與前、后輪分泵連接。

4 ;安裝離合器與制動踏板

將踏板支架裝在車架上，在軸上裝好離合器與制動踏板，軸在支架孔內的間隙及制動踏板與軸的間隙：東風EQ1092 汽車為0.1~0.2mm，使用限度為0.3mm；解放CA1091汽車為0.08~0.25mm；汽車應小于上述數值。裝好離合器分離叉的拉桿，總泵推桿或控制閥拉桿，并裝好各部位回位彈簧。

5 ;安裝發動機和變速器

安裝時，先將變速器與發動機裝合在一起，然后裝到車架上，發動機支承處應裝好橡膠墊圈，發動機與車架上的連桿也應裝合好。也可分別安裝，根據實際情況而定。;

6 ;安裝傳動軸

裝好中間支承后，將萬向節突緣接頭與變速器和主減速器突緣用螺栓裝好。裝好的傳動軸，兩端的萬向節叉應在同一平面內；傳動軸兩段分開安裝時，應先裝前面短的，后裝后面長的，短傳動軸兩端萬向節叉相互垂直，長傳動軸兩端萬向節叉應在同一平面內；各黃油嘴應在同一平面內，以便潤滑；中間支承兩邊的軸承蓋結合螺栓，先不要擰得太緊，汽車行駛一定距離后再按規定力矩擰緊，防止軸承位置不正而早期損壞。;

7 ;安裝消聲器

把消聲器與排氣歧管之間的石棉墊放好，穿好結合螺栓，按規定力矩擰緊。消聲器及排氣管夾箍的固定螺栓，必須安裝彈簧墊圈。

8 ;安裝駕駛室

吊裝駕駛室時，應注意不使外表各部位受到碰傷。與車架固定處應安裝橡膠軟墊。固定螺栓的螺母下邊應安裝平墊圈。擰緊后應穿入開口銷鎖牢。安裝駕駛室后，即可安裝加速踏板及連接汽化器節氣門、阻風門的拉桿與鋼絲的連接部分，以及制動踏板和離合器踏板和連接部位。

9 ;安裝轉向器

轉向器殼體在車架上的固定螺栓，應安裝彈簧墊圈。固定螺栓裝好后先不要擰緊，先將轉向傳動軸和轉向管柱上部在駕駛室前連接好，再裝上固定螺栓擰緊，并使轉向器搖臂軸與轉向桿或轉向螺母處于中間嚙合位置。然后再安裝搖臂，并按記號與直接桿連接，然后把轉向器上的轉向螺桿與轉向軸下端的萬向傳動裝置固定好，應保證在駕駛室內裝入方向盤之后，轉向螺桿應處在主銷或齒扇中間嚙合位置上，并使汽車兩前輪處于直線行駛位置上。最后，把所有連接部位上的螺栓、螺母按規定力矩擰緊，鎖止牢固。

10 ;安裝汽油箱

將汽油箱安裝到原來位置上，應該使用彈簧墊圈的應配齊，油箱在車架側方向上的，要用襯帶夾箍固定在車架的支架上，應安裝牢固。

11 ;安裝保險杠、翼子板

若腳踏板還未安裝好的，可同時交替給予安裝，擋泥板和翼子板之間有膠條和布條的應配齊，與腳踏板連接處，應墊以橡膠襯墊，最后將保險杠及拖鉤裝在車架上。

12 ;安裝散熱器及發動機罩

散熱器與車架連接處，應安裝橡膠軟墊或彈簧，螺母不能緊到使彈簧墊圈壓攏或橡膠軟墊失去彈性。且螺母必須用開口銷鎖住。然后擰緊框架螺柱，連接橡膠水套，安裝好百葉窗及百葉窗拉桿與拉手等。百葉窗應能密閉，最后安裝發動機罩及其他零部件。

13 ;安裝全車電氣線路、電氣設備和儀表

電線所經各處，應與板壁表面緊密貼合，并裝好線夾，兩線夾之間的電線應拉緊。各接頭處，應接觸良好和緊固可靠，各處的電開關應可靠。燈泡應裝置緊固，震動時，燈光不得閃爍。

14 ; 各部位加注潤滑油（液）

在安裝黃油嘴、加油螺塞、油蓋各處，按規定加注潤滑脂、油液。在液壓制動總泵內加足制動液，并放出液壓制動系統內的空氣，在加注汽油和水后，應檢查變速器、分動器、驅動橋殼內的液面高度，可初步發動汽車發動機，先停車后行駛，檢查和調整所有各總成的技術性能，然后考慮路試檢驗。

15 ;安裝車廂（車身）

吊裝車廂（車身），用騎馬攀螺栓將車廂與車架固定，在裝騎馬攀螺栓處與車架縱梁的槽內，應安裝襯木，螺栓上的螺母應按規定力矩擰緊。

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以上的安裝順序，不是固定的，各單位應根據自己的情況，靈活掌握。例如車廂的安裝，常在安裝電氣線路以前進行；加注制動液，常在安裝制動踏板以前進行。

16 ;復查與調整

汽車總裝后，還應復查、調整離合器踏板自由行程、前輪前束、方向盤游動間隙、點火正時、氣門腳間隙、化油器、制動踏板自由行程、蹄片間隙、輪胎氣壓等。若不符合原車要求，均應給予重新調整，避免在行駛中出現事故，造成不應有的損失。汽車輪胎安裝步驟

一：車輪與輪胎的拆裝 2拆下輪胎前應做相應標記，以便在維護中實施輪胎換位 3分解是應拆下氣門芯，放凈輪胎內空氣4使用扒胎機壓下輪胎正反面，使之與輪輞初步分離5將輪胎放置于扒胎機拆轉盤上注意：使用機器卡禁鋼圈，務必保持輪胎呈平行狀態6用撬棒撬出彈性擋圈，配合扒胎機拆裝工具7踩下扒胎機旋轉踏板，轉動扒胎機轉盤8輪胎正面拆卸完畢9輪胎反面拆裝，請參考上述5、6 、7步驟10注意拆卸應當時刻注意人身以及輪胎安全，嚴格按照相關科學合理的步驟實施 11二：裝配、充氣分辨輪胎正反面注意：有輪胎日期面朝向鋼圈正面在輪胎正反兩面邊圈面涂少許輪胎專用潤滑脂，將輪胎斜置放入鋼圈中把輪胎套入輪輞上，注意氣門嘴位置，切勿損傷氣門嘴 ，然后再擺正輪胎 ?首先裝配輪胎反面 ?再次裝配輪胎正面 注意：不同的輪胎和車輪不能混裝，不同種類的擋圈和鎖圈也不能混裝 注意輪胎的充氣壓力所有裝配步驟完成后應當檢查輪胎有無漏氣現象所有檢查步驟完成后擰緊氣門嘴蓋帽從扒胎機上取下輪胎注意：取下輪胎姿勢，右手握住輪胎正面中心圈，左手抬住輪胎反面。如果力氣過小可使用右腿膝蓋處抬住輪胎反面，以此較為安全和省力。切斷相關電源注意：相關扒胎機設備裝配車輛時注意螺母的擰緊汽車備胎一般有幾種安裝方式？

你好 1、打開尾箱先將備胎與隨車工具取出，隨車工具包括千斤頂與扳手。2、用扳手松開輪胎上的螺栓。首先逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊。按照逆時針方向將輪胎螺栓擰松，由于固定車輪的螺栓擰得很緊，因此我們可以借助全身力量;3、支起千斤頂。逐個松開螺栓之后，就可以使用千斤頂將車輛局部升起來。使用千斤頂時要注意：車底兩側均有不少放置千斤頂的卡槽，一定要將千斤頂放在卡槽內，避免發生意外;4、取下輪胎。千斤頂支起后，將擰松的螺栓依次輕松擰下，之后便可以把輪胎整體拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成;5、安裝備胎。在安裝備胎之前，最好將拆下的輪胎放置車底，避免出現千斤頂錯位導致車輛三輪著地的意外。安裝備胎最為費勁的就是如何將備胎與車輪固定螺栓對齊了，車升的太高，就要將備胎舉起，很費體力，最好有他人幫助，如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎，防止位移。6、緊固輪胎螺栓。把備胎對準螺栓或者螺栓眼裝上，并先扭上一個螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭緊一下;在擰螺栓時切忌不要按照順時針或逆時針將螺栓依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺栓農用車輪胎怎樣安裝? 操作方法介紹

1、農用車輪胎安裝時先在螺紋上涂抹鋰基或鈣基潤滑脂，以減少滑扣的可能性。抬上、抬下車輪時要對準螺栓孔，以免撞壞螺栓絲扣。擰螺母時先用手擰緊，然后用專用扳手擰到車輪下松動時，解除千斤頂，讓車輪降到地面，再用200―400牛米的力矩交叉擰緊各車輪螺母。安裝輪胎總成時，應將輪胎的氣門嘴對正制動鼓的斜面。

2、對于雙胎并裝的后輪，應注意以下幾點：如果兩輪胎的磨損程度不一樣，應將直徑較大、磨損較輕的一只裝在外側，以適應拱形路面行駛的需要。如果僅更換外側輪胎，要先擰緊內側車輪的內螺母，然后再安裝外側車輪。兩只輪胎同時更換時，要用千斤頂分兩次頂起車輪，分別安裝內、外輪胎。兩只車輪上的制動間隙檢查孔應錯開。內、外兩輪的氣門嘴應對稱排列，以利于檢查和調整內胎氣壓。汽車輪胎的正確安裝

1、對于單導向輪胎來講,根據胎側的指示輪胎旋轉的箭頭將輪胎裝著于輪輞上。胎側的旋轉箭頭是和車輛前進方向一致的。

2、對于不對稱花紋的輪胎來講,在輪胎安裝于輪輞時需要注意將輪胎胎側有英文outside這一面向外裝。

3、如果胎側有白凸字輪胎以及有胎壁保護層，有白凸字輪胎以及有胎壁保護一側朝外安裝。