銀鋼小怪獸輪胎 銀鋼小怪獸輪胎氣壓
迷你小摩托,銀鋼小怪獸升級來襲,很適合女生哦!
迷你車型也是車友們比較關注的一類摩托車,本期我們所要介紹的這款車型就來自于銀鋼摩托,作為一家老牌摩企,銀鋼在玩樂車型上的轉型也是比較成功的,只不過它瞄準的市場和其它品牌不一樣,并沒有去深耕大排量,轉而投向了競爭相對比較小的邊三輪,復古車和迷你車型。
銀鋼小怪獸第一次亮相應該是在19年,它外觀的設定非常討巧,并且還得過優秀設計獎。
外觀方面,小怪獸將一些運動街車的元素很好的融入在了其中,例如裸露的鋼管車架,微微凸起的油箱,簡潔干練的一體式大燈,雄壯有力的前倒置減震器等,使得這款本來就比較緊湊的小摩托,看起來會非常動感,尤其是在全新配色的襯托下,會給人一種立刻去體驗一把的沖動。
動力方面,小怪獸依然搭載的是一款150cc單缸風冷電噴發動機,這款發動機壓縮比9.1:1,最大功率7.8KW,最大扭矩11.5N.m,動力調校偏低轉,5500轉時就能釋放最大扭矩。
這款動力總成的數值在目前的主流機型中算不上很出色,也就是一個中等偏上的水平,但因為它的發力點比較早,再加之還融入了平衡軸,所以整機的低扭和運轉品質還是比較理想的。
并且在德爾福電噴系統的幫助下,也能保證較為經濟的油耗,根據官方數據來看,這款發動機的百公里油耗會在2.1L左右。
車身方面,將是新款小怪獸改變最多的地方。例如它加高了車把,并收窄了左右手柄開度10mm,還降低了座椅高度使其保持在了750mm(原來790mm),除此以外還對座椅的形狀進行了修改,讓它的乘坐舒適性有了明顯的改善。
至于其它的一些核心數據和老款車型基本上是一致的,這款小怪獸的軸距是1245mm,油箱容積9升,最小離地間隙170mm,整備質量118kg。
按照它這樣的表現也就是一個小踏板的身材。而它的優勢就在于穿行能力會比較強,停車會比較方便,對于小個子摩友也會絕對友好,根本就不存在騎行壓力一說,即便是嬌小的女生也會非常適合騎行。
配置方面,銀鋼小怪獸將裝配LED燈源,液晶儀表,前倒置減震器,后中央減震器,前后碟剎等同級車型比較常見的配置。
并且還升級了把手開關,融入了比較實用的雙閃和轉向燈一鍵復位功能。這樣的表現結合這款車目前9980的售價,也能體現出一定的性價比。
以上就是關于這款優化升級后強勢來襲的銀鋼小怪獸的一些介紹,從中我們可以看到,這款車的亮點主要集中在了外觀,其次它的發動機因為平衡軸的融入有一定的優勢,因為很多同排量國產車型都沒有這種配置,除此以外這款車的亮點還在于車身結構。
除了我們前面所說的穿行能力會比較好以外,它的通過性能也是比較給力的,并沒有因為低座高而影響它的離地間隙,反而要比有些號稱摩旅專用車型的休旅車還要好(170mm),這就使得這款銀鋼小怪獸,后期的使用場景將會不限于鋪裝路面,也能適合偶爾的鉆鉆小樹林,去跑跑爛路,小越野一把。
總而言之,我們本期所介紹的這款mini車型銀鋼小怪獸150,通過全新的優化升級后,外觀更漂亮了,舒適性更好了,操控更靈活了,最主要價格相比老款并沒有發生多大的變化。而根據它這樣的表現,這就是一款既適合大男人玩耍,也適合小女生騎行的小摩托。
我是騎士(參數丨圖片)分享感謝您的關注點贊加轉發!小怪獸輪胎是什么級別
小怪獸輪胎是輪胎速度級別。
銀鋼小怪獸,是由建廠二十多年的重慶銀鋼集團公司生產的,質量上乘,啟動迅速,行駛平穩,價格公道,用戶都說不錯。
重慶銀鋼科技(集團)有限公司成立于1997年07月07日,注冊地位于重慶市北碚區同興南路71號,法定代表人為伍毅。經營范圍包括研發、生產、銷售電動車;生產摩托車汽油發動機;研發、生產、銷售:“銀鋼”牌摩托車系列產品、“銀鋼”牌摩托車發動機及零部件、環保低速四輪摩托車發動機及零配件。請問銀鋼小怪獸可以換寬胎么?
可以的
銀鋼小怪獸200
適用于110 120 130
140 150的胎
你可以根據自己的需求
選擇寬點的胎銀鋼小怪獸為什么拉離合后轱轆就會響
1、首先該物品的后轱轆的離合磨損比較嚴重。2、其次該車長時間的使用,導致皮帶輪磨損嚴重。重新換一條皮帶就好
3、最后該車齒輪磨損,導致一拉就會出現響聲,及時改換一個新的齒輪就可以。銀鋼小怪獸摩托150-23后輪子是多大的
120/70-12。
正所謂劍走偏鋒鋒芒露,情歸坦途途痕滄,作為國內較早涉足摩托車深度研發與精益制造的專業品牌之一,銀鋼摩托在迷你車型領域一直都有著相當不俗的市場口碑,旗下小怪獸家族備受追捧。2021年,銀鋼為回應市場呼聲,再次推出了延續小怪獸家族經典傳承的全新迷你車型YG150-23A。
從官方資料來看,該車的車身尺寸為1740毫米,并具備1245毫米的軸距設定,其坐高與手把寬度均較上代車型有明顯減少。這也說明,全新小怪獸是一輛以入門級用戶為產品定位的娛樂化車型,并通過對騎行三角的持續優化確保了車輛更為寬泛的適用人群。
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