凱迪拉克CT6或將在上海車展首發(fā)亮相，內飾變化最大

早在去年的11月份，全新一代凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的申報圖便出現(xiàn)了最新一批的工信部申報名單中。隨著新車曝光，我們預計在此次上海車展上凱迪拉克也很有可能會首發(fā)亮相這款車型。而該車相較于現(xiàn)款車型還是有不少變化的，整個外觀的細節(jié)有一定調整，最大的變化就是內飾換裝和凱迪拉克銳歌類似的雙聯(lián)屏。

外觀部分，全新CT6依然采用了家族化的設計，車頭變得更飽滿，中網(wǎng)是盾形的，細看的話是微微突出的，并且在中間還有一些鍍鉻元素進行點綴。中網(wǎng)上還有一個辨識度非常高的logo。

另外，車頭兩側采用了全新樣式的分體式大燈，與現(xiàn)款相比，新款更加細長，下方的日間行車燈采用豎狀的樣式，并與大燈分開。點亮后的視覺沖擊力很強，車頭整體給人的運動感和肌肉感是比較強的。

尺寸方面，該車的長寬高分別是5223mm、1890mm、1473mm，軸距是3109mm，與現(xiàn)款相比，長度無變化，寬度增加了11mm，高度降低了19mm，軸距無變化。所以整體的感覺是寬大低趴的。

內飾方面，CT6使用了銳歌的設計元素，比如這個同款大屏，科技感是非常強的。此外還有懷擋的設計。在中控下方也是同款多媒體控制系統(tǒng)，包括控制旋鈕、觸控板和滾輪。此外，中央扶手尾部集成了空調控制按鍵，說明現(xiàn)款不再提供的后排獨立空調將出現(xiàn)在新款上。

動力方面，新車依舊搭載LSY 2.0T發(fā)動機，最大功率237馬力、峰值扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)依舊采用10速手自一體變速箱。懸架采用前雙橫臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合。從CT6換代車型的變化來看，主要集中在外觀和內飾上進行調整，而動力則沒有進行改變。

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