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  • 2-4年車齡2-4萬里程哪款二手車賣得好

    2023-04-18 13:54:38 作者:問答叫獸

    如果是大伙購買新車,其實大多數人只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾款二手車。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:捷途 X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地PRO 5座

    車子所在地:武漢

    賣家報價:0.37萬元

    登記日期:2020-04-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:3.80萬公里

    這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    捷途X70 PLUS的前臉采用了較為的造型設計,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。大燈看起來頗具的感覺,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高是4749/1900/1720mm,軸距是2745mm。車側采用了的設計風格,顯得簡約且耐看。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。往后來看,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為3.5英寸,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。

    給大家推薦的就是五菱汽車 五菱榮光 2019款 1.5L S 基本型,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 五菱榮光 2019款 1.5L S 基本型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛五菱汽車 五菱榮光 2019款 1.5L S 基本型。

    現在只要0.45萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 五菱榮光 2019款 1.5L S 基本型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才2.60萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

    五菱榮光的再看一下后面,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。采用了多邊形的格柵設計,搭配銀色的飾物,前臉看起來頗具的感覺。大燈采用的造型設計,給人一種清新干凈的感覺。長寬高為4490/1615/1900mm,軸距為3050mm。車側看起來十分,觀感還不錯,有一種簡約之美。車尾看起來十分,采用了隱藏式的排氣管設計,再搭配簡約的風格的尾燈,讓整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。

    現在給大家推薦的是在武漢出售的五菱 宏光 2020款 1.2L S基本型封窗車國VI LSI,這款車是2020-10-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.00萬公里,售價是0.5萬,0.5萬左右可以買到一輛五菱 宏光 2020款 1.2L S基本型封窗車國VI LSI二手車,對男孩子來講這款車可以考慮入手。

    現在給大家推薦的是在武漢出售的五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR,這款車是2019-06-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.00萬公里,售價是0.5萬,0.5萬左右可以買到一輛五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR二手車,對男孩來講這款車可以考慮入手。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱 榮光 2019款 1.5L S 基本型,也就是0.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了2.00萬公里公里,2019-05-01在車管所上牌,這類型的車性價比非常高,在價格不高的同時汽車質量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現在大多數的新車質保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養維修。

    五菱榮光的儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式設計,信息讀取簡便清晰。往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。前臉展現出了的視覺效果,搭配普通網狀的造型的中網,給人一種很簡約的感覺。長寬高是4490/1615/1900mm,軸距為3050mm。車側給人一種很的感覺,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。車尾展現出了的視覺效果,采用了隱藏式設計,搭配豎式的造型的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱 榮光 2019款 1.5L S 標準型,也就是0.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了2.40萬公里公里,2019-10-01在車管所上牌,這類型的車性價比非常高,在價格不高的同時汽車質量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現在大多數的新車質保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養維修。

    五菱榮光的再看一下后面,后備廂空間表現不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整,實用性很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。前臉采用的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉展現出了的視覺效果。來到車身側面,長寬高是4490/1615/1900mm,軸距是3050mm,軸距是3050mm。腰線呈現出的設計風格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。前后標配規格均為175/70 R14的輪胎。車尾部分,車尾呈現出的設計風格,尾燈彰顯了的氣質,下方采用了隱藏式的排氣管設計,干凈的設計看著相當舒服。

    現在給大家推薦的是在武漢出售的五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR,這款車是2019-10-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛3.00萬公里,售價是0.5萬,現在推薦的車型是五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR。這款車在二手車市場上是保值神車,隨便開,只要定時保養,除非撞廢,基本不出問題。售價在0.5萬左右,值得入手。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的五菱 榮光 2020款 榮光 1.2L S 基本型 國VI,出廠日期:2020-11-01,初次登記日期:2020-11,新車指導價:51000萬起,二手車報:0.6萬左右,表顯里程:2.00萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比好。

    五菱榮光的再看一下后面,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。儀表盤采用了的設計風格,采用了雙圓環式設計,信息讀取簡便清晰。前臉采用的造型設計,搭配普通網狀的造型的中網,讓前臉風格走了路線。大燈采用了較為的造型設計,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4490/1615/1900mm,軸距是3050mm。前后標配規格均為175/70 R14的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈呈現出的設計風格。車側展現出了的視覺效果,簡約干凈的感覺撲面而來。車尾方面,車尾展現出了的視覺效果,尾燈呈現出的設計風格,搭配隱藏式的排氣管,整體造型還是很耐看的。

    給大家推薦的就是五菱 宏光V 2021款 1.2L勁享版LSI,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱 宏光V 2021款 1.2L勁享版LSI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛五菱 宏光V 2021款 1.2L勁享版LSI。

    現在只要0.6萬元左右的價格,你就能買這臺五菱 宏光V 2021款 1.2L勁享版LSI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才2.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

    五菱宏光V的前臉采用的造型設計,搭配貫穿式的中網,讓前臉十足。大燈呈現出的設計風格,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高是4425/1670/1860mm,軸距為2850mm,車側采用了的設計風格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。內飾給人一種很的感覺,雖不華麗,但十分耐看。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式設計,造型設計比較普通,但實用性較強。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:五菱 榮光 2019款 1.5L S 基本型

    車子所在地:武漢

    賣家報價:0.6萬元

    登記日期:2019-06-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:2.00萬公里

    這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    五菱榮光的內飾在設計上非常,在視覺效果上相當耐看。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。再看一下后面,后備廂空間表現不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。看起來既簡潔又美觀,前臉風格十分。采用了多邊形的格柵設計,配合素雅的大燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。另外,遠近光燈均為鹵素光源。長寬高是4490/1615/1900mm,軸距是3050mm,線條采用了較為的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。車尾設計上,車尾給人一種很的感覺,采用了隱藏式設計,配合豎式的造型的尾燈,看起來比較協調美觀。

    產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大趨勢,我們可以從這幾年各大品牌推出的各種車系清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是合適你的。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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