2-4年車齡4-6萬里程哪款二手車性價比高
現在小青年結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末不上班出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),享受二人世界??僧吘官I車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多小伙伴是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比挺好的二手車!
保時捷 Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是913000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以保時捷 Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在長沙,2020-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.00萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人數增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
Cayenne的前臉采用的造型設計,大燈看起來頗具的感覺,線條輪廓非常飽滿,看著很舒服。長寬高為4918/1983/1696mm,軸距為2895mm,車側展現出了的視覺效果,順滑的線條彰顯出靈動的美。車尾展現出了的視覺效果,在視覺上富有敦實感,凸顯了穩重的氣息。尾燈采用的造型設計,下面采用了雙邊共雙出設計,能帶來一定的運動感。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。儀表盤采用的造型設計,采用了單炮筒式設計,細致的設計看起來很精美。
目前推薦的是豐田 雷凌 2019款 雙擎 1.8H ECVT豪華版 國VI,比較有時尚的豐田 雷凌 2019款 雙擎 1.8H ECVT豪華版 國VI。豐田雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。雷凌當年的售價超過113800萬,如今也只要8.88萬元的價格就能買到豐田 雷凌 2019款 雙擎 1.8H ECVT豪華版 國VI,該車2020-03-01在車管所上牌,才跑了4.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
雷凌的動力方面,配備了1.5L L3發動機,發動機最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。前臉采用的造型設計,給人一種很簡約的感覺。大燈彰顯了的氣質,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈造型十分。車側彰顯了的氣質,簡約干凈的感覺撲面而來。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。儀表盤呈現出的設計風格,采用了單圓環式的儀表盤設計,進一步烘托出時尚氛圍。
給大家推薦的就是本田 XRV 2020款 220 TURBO CVT豪華版,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,本田 XRV 2020款 220 TURBO CVT豪華版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛本田 XRV 2020款 220 TURBO CVT豪華版。
現在只要11.59萬元左右的價格,你就能買這臺本田 XRV 2020款 220 TURBO CVT豪華版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-02-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在長沙。
本田XR-V的前臉采用了較為的造型設計,大燈給人一種很的感覺,展現出順滑的美感。長寬高為4328/1772/1610mm,軸距是2610mm。車側看起來十分,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。標配了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:本田 凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版 國VI
車子所在地:福州
賣家報價:6.8萬元
登記日期:2019-07-01
過戶次數:0次
行駛里程:4.00萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
凌派的顯示屏尺寸為7英寸,進一步烘托出時尚氛圍。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,大燈看起來頗具的感覺,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。從側面看,長寬高是4766/1804/1509mm,軸距為2730mm,前后標配規格均為215/55 R16的輪胎。車側展現出了的視覺效果,線條處理并不繁復,反而很耐看。
給大家推薦的就是現代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,現代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛現代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI。
現在只要7.0萬元左右的價格,你就能買這臺現代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智享版 國VI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-02-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在福州。
LA FESTA菲斯塔的長寬高為4660/1790/1425mm,軸距為2700mm,車側采用的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
奔馳 C級 2020款 C260 L 運動版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是325200萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奔馳 C級 2020款 C260 L 運動版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在長沙,2019-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.00萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
奔馳C級采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,細節處的精致會更受年輕人的追捧。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。前臉給人一種十分的感覺,大燈風格走了路線,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節卻非常精致。長寬高為4882/1820/1456mm,軸距是2954mm,車側呈現出的設計風格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在福州出售的長安 CS35 PLUS 2018款 1.6L 自動酷聯版,出廠日期:2019-06-01,初次登記日期:2019-06,新車指導價:81900萬起,二手車報:5.68萬左右,表顯里程:4.00萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現在出產的汽車質量已經非??煽苛耍?0萬公里以后只要各種保養到位,還是可以繼續上路的。
哈弗 H6 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是98900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以哈弗 H6 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在福州,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.00萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
哈弗H6的搭載了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。前臉展現出了的視覺效果,搭配貫穿式的中網,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。長寬高為4645/1860/1720mm,軸距是2680mm。車側采用了的設計風格,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。采用了無圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現出了的視覺效果,體現出濃郁的動感特質。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:大眾 凌渡 2019款 230TSI DSG風尚版
車子所在地:長沙
賣家報價:10.28萬元
登記日期:2020-04-01
過戶次數:0次
行駛里程:4.00萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
凌渡的前臉采用的造型設計,配合倒梯形的造型的格柵,讓前臉十足。長寬高是4784/1831/1469mm,軸距為2731mm。車側采用了的設計風格,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾看起來頗具的感覺,飾以銀色的飾物,和該車定位相符合。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為10.2英寸,凸顯了較濃的動感氣息。
給大家推薦的就是寶馬 3系 2020款 改款 325Li M運動套裝,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶馬 3系 2020款 改款 325Li M運動套裝應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛寶馬 3系 2020款 改款 325Li M運動套裝。
現在只要24.8萬元左右的價格,你就能買這臺寶馬 3系 2020款 改款 325Li M運動套裝,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-11-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在福州。
寶馬3系采用了前雙球節彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去科技感十足。前臉采用了較為的造型設計,搭配家族式的中網的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm。輪胎規格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈呈現出的設計風格。車側彰顯了的氣質,細節處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。車尾采用的造型設計,搭配貫穿式的飾物,細節的點綴勾勒出了時尚的造型。同時,尾燈采用了較為的造型設計,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖便宜的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多?,F在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要購買二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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