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  • 奔馳E級?2017款 改款 E 300 運動型動力怎么樣?奔馳E級購車手冊

    2023-11-13 19:46:26 作者:問答叫獸
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      隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級詢底價|查參配)的實力如何。

      奔馳E級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。

      奔馳E級車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,加上豪華的尾燈,細(xì)節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

      奔馳E級內(nèi)飾整體走了端莊路線,顯得端莊且耐看。

      奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。

      該車匹配9擋自動變速箱。

      這款車懸架采用前四連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

      最后來做個總結(jié),奔馳E級的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì),整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。功能配置方面,奔馳E級標(biāo)配了自動駐車、藍牙/車載電話、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、定速巡航、牽引力控制等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

    奔馳E級?2017款 改款 E 300 運動型動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 E 300 運動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@willin1982說道:“方向盤很輕,操控性也比寶馬好,但總不能和別人飆車吧?”

    網(wǎng)友@奔奔意意說道:“雖然車子很大,但是方向盤很靈動,指向精準(zhǔn),高速急彎的時候,支撐性也非常的到位,底盤的質(zhì)感還是不錯的,但是選擇奔馳,操控性肯定要犧牲掉一些的。”

    網(wǎng)友@77惡客421說道:“起步不算太好,但是中半段的動力很足,馬力也足夠了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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