2016款 中華V5?1.5T底盤扎實嗎?中華V5購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是中華V5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　中華V5前臉呈現出典雅的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　中華V5車尾顯得頗具端莊的感覺，尾燈呈現出平和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　中華V5內飾看起來頗具優雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　中華V5配備1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和后H型縱向擺臂式。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，中華V5的前臉風格很素雅，給人一種簡潔之美。中華V5的車側看起來十分簡約，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 中華V5?1.5T底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T AT 兩驅智能型針對動力底盤的看法吧：網友@xxx222xxx說道：“方向盤少有虛位 畢竟不是轎車 低速時方向很輕 高速明顯變重 個人比較喜歡這種感覺”

網友@氣勢逼人呀說道：“1.5T夠用了。家用足夠。”

網友@因v有你000說道：“首先，做個全面的結論：中華V5的動力，家用足夠了！對于我選擇的1.5T自動運動車型，當起步的時候，即使有渦輪增壓，但是低轉數的時候動力一樣是非常的肉。個人覺得一般不會有幾個人舍得大腳油門下去，去單純的追求傳說中的推背感，畢竟一腳大油門下去，可能就款八毛錢進去了。網上評論說1.5T渦輪增壓調效太保守了，我個人覺得1.5T要發揮作用還是在高速上吧，在城區內就別指望渦輪增壓能有什么大用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）