奔馳E級?2014款 E 300 L動力強不強?奔馳E級購車手冊

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳E級車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳E級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。奔馳E級的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計，整體造型可圈可點。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級?2014款 E 300 L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 300 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@denniswz說道：“不錯。5米高的車，開起來很靈活，自動泊車只用過一次，而且還是在空曠的地方。”

網(wǎng)友@5203263wei說道：“跟寶馬比起來就差遠了，后驅(qū)的操控比前驅(qū)要好很多，中規(guī)中矩，談不上優(yōu)秀。不像寶馬，開起來就像是人車合一一樣，也不知道是不是和輪齒比有關(guān)。”

網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“整體比較穩(wěn)定，車身接近5.1米，可能是開慣了小轎車的麻煩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）