2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版?奧德賽動(dòng)力好嗎?奧德賽購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奧德賽（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧德賽車(chē)頭看上去非常利落帥氣，大尺寸的倒梯形格柵采用鍍鉻飾條裝飾，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　奧德賽排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計(jì)，再配合鍍鉻飾條與年輕的尾燈，看上去十分飽滿(mǎn)壯實(shí)。

　　奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格非常精簡(jiǎn)，中控臺(tái)使用非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，飾以棕色飾板，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，接下來(lái)看下配置，奧德賽搭載了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置。奧德賽的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車(chē)顯得很舒展。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版?奧德賽動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@march33說(shuō)道：“動(dòng)力夠用。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。”

網(wǎng)友@csc173說(shuō)道：“動(dòng)力一般吧，算不上強(qiáng)勁，2.0L的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速還行，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪音比較大一些，整體家用的話還是可以的。”

網(wǎng)友@lazybird說(shuō)道：“動(dòng)力還好吧，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁不足，平順有余，畢竟車(chē)身體格這么大，起步還是會(huì)肉一點(diǎn)，跑起來(lái)后就沒(méi)什么問(wèn)題了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）