雷克薩斯RX?2011款 270 典雅版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?雷克薩斯RX購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為53.3萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯RX車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　雷克薩斯RX車尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊且耐看。

　　雷克薩斯RX配備了2.7L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，雷克薩斯RX后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。雷克薩斯RX的車頭看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，整體看上去非常清爽。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷克薩斯RX?2011款 270 典雅版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 270 典雅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@owenfeng0117說(shuō)道：“方向盤很輕，駕駛起來(lái)也很輕松，轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)度也很高，操控起來(lái)很輕松，越開越上癮。”

網(wǎng)友@dc-lxy說(shuō)道：“其實(shí)我覺(jué)得動(dòng)力足夠，非常順滑。我試過(guò)加速模式，瞬間加速反饋非常直接，各種山路都跑了，但是感覺(jué)非常好。平時(shí)我覺(jué)得 Normal也是可以的，只要你愿意，它就會(huì)給你想要的，不過(guò)還是很順暢，沒(méi)有明顯的挫敗感。所謂的推背感，就是需要一個(gè) sport，然后用腳踢自己，應(yīng)該會(huì)很爽。跑高速，是個(gè)胖子的靈魂。所以這輛車很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@etryujhgfder說(shuō)道：“看看他的心臟，飽滿，干凈利落，雷克薩斯的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，不然怎么能開三代車，哈哈哈，餓死我了，不過(guò)他的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，娶她也沒(méi)什么問(wèn)題，哈哈哈哈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）