2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國V?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?領(lǐng)克03購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款領(lǐng)克03（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　領(lǐng)克03車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合矩形格柵，使前臉看起來頗具動(dòng)感的感覺。

　　領(lǐng)克03車尾給人一種非常典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　領(lǐng)克03內(nèi)飾顯得十分青春，傾斜式中控臺飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)克03配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，領(lǐng)克03的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。后排座椅方面，領(lǐng)克03后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國V?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@W12發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟說道：“動(dòng)力很好，1.5T三缸的動(dòng)力很充沛，雖然沒有高爾夫那種爆發(fā)力，但是總覺得動(dòng)力是很足的，源源不斷的加速都覺得有勁，而且車身也很穩(wěn)上了120也不慌”

網(wǎng)友@camasky010說道：“我購買的是2.0的動(dòng)力，因?yàn)槲移綍r(shí)開車不喜歡暴力駕駛，所以我覺得領(lǐng)克的動(dòng)力還是可以的。有三種模式，運(yùn)動(dòng)模式模式是領(lǐng)克提速最快的了，而且輕輕點(diǎn)油門推背感很強(qiáng)烈。我一般都是用經(jīng)濟(jì)模式，說實(shí)話，我心疼油錢哈哈，但是在市區(qū)跑夠用了。”

網(wǎng)友@WB思域說道：“03的方向盤絕對屬于輕的，我在市區(qū)開的多，感覺還行，上高速的話感覺就要多注意點(diǎn)方向了。底盤方面我覺得調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng)，整體行駛給我的感覺很厚重，高速的時(shí)候感覺也很穩(wěn)，沒有“飄”的感覺。路感也很清晰，過一些溝和坑的時(shí)候很干脆，沒有多余的彈跳。雙離合變速箱升檔很絲滑很快，堵車降檔的時(shí)候有些頓挫，不過也是雙離合的特性，有濕式的擁堵路況表現(xiàn)也還好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）