2年內車齡2萬以為里程哪款二手車賣得好
現在小青年結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末放假出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),享受二人世界。可畢竟買車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多人是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾款性價比不錯的二手車!
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.33萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,也就是3.33萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現在跑了0.01萬公里公里,2022-12-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上并不多見,由于是準新車,車況并沒有大問題,并且車輛的質保期還沒有過,若出現問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。
宏光MINIEV的內飾造型十分,視覺上非常干凈素雅。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側采用的造型設計,雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是11.33萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 寶來 2021款 280TSI DSG精英智聯版,也就是11.33萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在邢臺出售,到現在跑了0.01萬公里公里,2022-09-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上只有少量,由于是準新車,車況良好,并且車輛的質保期還沒有過,若出現問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。
寶來的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。內飾看起來頗具的感覺,飾以貫穿式的飾物,很符合該車氣質。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙炮筒式設計,體現出濃郁的動感特質。前臉采用了較為的造型設計,大燈看起來頗具的感覺,穩重又不失個性,看起來非常硬朗。來到車身側面,長寬高為4562/1793/1468mm,軸距為2614mm,前后標配規格均為205/50 R17的輪胎。車側看起來頗具的感覺,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在濮陽出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型,這款車是2022-12-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.01萬公里,售價是16.0萬,15-20萬價格區間的車型之間一向競爭非常激烈。消費者在這個區間選車時,往往都只會留意到這個區間的轎車,而很少留意家用多功能車型。這款比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型可以承擔一家大小出行的任務,并且空間舒適性以及安全性沒有多大問題。
秦PLUS的前臉呈現出的設計風格,大燈看起來十分,看起來更加有活力。來到車身側面,長寬高是4765/1837/1515mm,軸距為2718mm。車側采用的造型設計,順滑的線條彰顯出靈動的美。前后標配規格均為215/55 R16的輪胎,輪圈采用了的設計風格。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了其它的儀表盤設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是11.39萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 寶來 2021款 280TSI DSG精英智聯版,也就是11.39萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售,到現在跑了0.01萬公里公里,2022-09-01在車管所上牌,一年以內的汽車我們都叫做準新車,當然前提是沒有發生過一些大的交通事故或者有一些大的碰撞。如果作為家用車來說,車況無疑是非常好的,并且最主要的是這部分汽車還在廠家規定的質保期內,所以可以放心大膽地購買。
寶來的儀表盤呈現出的設計風格,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,洋溢著戰斗氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用的造型設計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉比較。從側面看,長寬高為4562/1793/1468mm,軸距是2614mm。車側采用的造型設計,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。前后標配規格均為205/50 R17的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:長安 奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰
車子所在地:鄭州
賣家報價:6.87萬元
登記日期:2022-10-01
過戶次數:0次
行駛里程:0.01萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
奔奔E-Star的前臉采用的造型設計,大燈彰顯了的氣質,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。來到車身側面,長寬高為3770/1650/1570mm,軸距為2410mm,前后標配規格均為175/60 R15的輪胎。車側采用的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。液晶屏尺寸為10.25英寸,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是27.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款特斯拉 Model Y 2022款 改款 后輪驅動版,也就是27.3萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在西安出售,到現在跑了0.01萬公里公里,2022-08-01在車管所上牌,一年車齡的二手車,是質量最好的二手車。一年車齡二手車,是準新車,各零部件都磨損不是很大的,還在質保期,車主也對行車極其愛護,里程少出事故的幾率也低,最多的事故就是刮蹭。
Model Y的配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,配合家族式的中網的格柵,讓前臉給人一種十分的感覺。長寬高為4750/1921/1624mm,軸距是2890mm。車側采用了較為的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規格均為255/45 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。
廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 領秀系列 390T 至尊版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是179800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 領秀系列 390T 至尊版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在鄭州,2022-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了1次,其實在上手二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。
傳祺M8的往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉十足,大燈給人一種非常的感覺,視覺效果十分顯著。長寬高為5149/1884/1822mm,軸距為3000mm,車側給人一種十分的感覺,優雅的姿態令人過目難忘。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:起亞 K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
車子所在地:漳州
賣家報價:15.57萬元
登記日期:2022-05-01
過戶次數:1次
行駛里程:0.01萬公里
這車空間能滿足家用,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
起亞K5凱酷的搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了單圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,界面看上去很有特色。大燈呈現出的設計風格,遠近光燈均為LED光源,展現出順滑的美感。同時,前臉造型很,搭配普通網狀的造型的中網,看起來相當順滑,觀感不俗。來到車身側面,長寬高為4980/1860/1445mm,軸距是2900mm。車側采用的造型設計,流暢的線條讓整車看起來極為協調。前后標配規格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用的造型設計。車尾采用的造型設計,尾燈給人一種非常的感覺,再搭配雙邊雙出裝飾排氣管,車尾彰顯了的氣質。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在唐山出售的豐田 亞洲龍 2022款 2.0L XLE尊享版,出廠日期:2022-10-01,初次登記日期:2022-10,新車指導價:199800萬起,二手車報:20.0萬左右,表顯里程:0.01萬公里,正常情況下汽車行駛里程不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況不會有太大問題,這時上手的話是十分劃算的。
亞洲龍的動力方面,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。大燈呈現出的設計風格,遠近光燈均為LED光源,展現出順滑的美感。同時,前臉造型比較,搭配多幅式的造型的中網,動感年輕的氣息很濃郁。來到車身側面,長寬高是4975/1850/1450mm,軸距為2870mm。車側采用了較為的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計。內飾看起來十分,采用了銀色的飾物進行修飾,視覺效果上相當個性動感。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:豐田 雷凌 2022款 TNGA 1.5L CVT進取版
車子所在地:臨汾
賣家報價:9.1萬元
登記日期:2022-11-01
過戶次數:0次
行駛里程:0.01萬公里
這車空間又大,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
雷凌的前臉給人一種十分的感覺,細節方面輔以黑色的飾物,給人一種干干凈凈的感覺。來到車身側面,長寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。車側呈現出的設計風格,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。內飾給人一種很的感覺,整體造型可圈可點。儀表盤呈現出的設計風格,采用了單圓環式的儀表盤設計,洋溢著戰斗氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L3發動機,發動機最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖便宜的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要買二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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