烏蘭察布集寧區 奔馳GLC最高降2.5萬元 現車充足

【太平洋汽車網?集寧區優惠促銷頻道】編輯從集寧區多家奔馳經銷商處了解到，目前奔馳GLC（詢底價|查參配）最高可享現金優惠2.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠 。

?內蒙古萬方汽車本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動感型 40.25萬 - 40.25萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動感型 40.63萬 - 40.63萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬 - 42.92萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬 - 42.92萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬 - 42.92萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 44.32萬 - 44.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 44.73萬 - 44.73萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動感型臻藏版 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.12萬 - 47.12萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.53萬 - 47.53萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.68萬 - 47.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.78萬 - 39.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 49.78萬 - 49.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line 58.78萬 - 58.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.28萬 ↓2.50萬 36.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.48萬 - 39.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.28萬 ↓2.50萬 39.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.28萬 - 42.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 44.78萬 ↓2.50萬 42.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 44.98萬 - 44.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 49.38萬 ↓2.50萬 46.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 49.38萬 - 49.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 GLC 300 L 4MATIC AMG Line 58.78萬 ↓2.50萬 56.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 GLC 300 L 4MATIC AMG Line 58.78萬 - 58.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔馳GLC車頭呈現出精細的設計風格，同時雙幅式中網采用黑色飾物修飾，整體很高級，富有層次感。

　　這款車長寬高4764/1898/1642mm，軸距2973mm。車側呈現出沉穩的設計風格，視覺效果令人滿意。

　　奔馳GLC內飾風格十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奔馳GLC配備2.0T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.55L/100km。

奔馳GLC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@wanglimin701222說道：“婦孺皆知，老少皆宜，空間寬敞度：乘坐和載物同步越級提升，這是換車的初衷整，內飾設計和氛圍營造都是標桿，大部分人都是外貌協會，沒人會拒絕賞心悅目”

網友@Kevinzhou說道：“實際開起來動力一般，甚至沒有1.4的速派來的痛快。試駕的時候感覺不錯，那是因為暴力駕駛，買回來后肯定不舍的那么開，主要是太費油了！動力平順性：平順性還是不錯的，幾乎無頓挫，升降檔也挺積極。”

網友@東風梅花開說道：“乘坐空間是很大的，這款還是很人性化的。儲物空間一般，不是很大，和原來車子比還是有點小的，但經常不用，后面都是空著的。家人和我原來的車子比，覺得現在空間很大。很喜歡！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）