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  • 4-6年車齡8-10萬里程什么二手車賣得好

    2023-04-20 09:04:58 作者:問答叫獸

    如果是大伙購買新車,其實大多只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在成都出售的奔馳 G級 2017款 G 350 d,出廠日期:2018-09-01,初次登記日期:2018-09,新車指導價:1468000萬起,二手車報:103.8萬左右,表顯里程:9.90萬公里,雖然該車已經行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養的話,按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。

    奔馳G級的搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后整體橋懸架的組合。來到車內,內飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺進行修飾,高級感非常明顯,符合其自身的定位。液晶屏尺寸為12.3英寸,細致的設計看起來很精美。前臉看起來頗具的感覺,配合矩形格柵,看起來較為豪華。長寬高為4866/1931/1975mm,軸距是2890mm。前后標配規格均為275/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈采用了較為的造型設計。車側看起來十分,流暢的線條顯得很大氣。

    路虎 攬勝 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是1225000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以路虎 攬勝 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在成都,2019-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.20萬公里公里,過戶了1次,其實在入手二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。

    攬勝采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為13.7英寸,看上去有著很濃的科技感。標配了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為5252/2047/1870mm,軸距為3197mm,前后標配規格均為275/50 R21的輪胎。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是99.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款路虎 攬勝 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版,也就是99.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在長春出售,到現在跑了8.40萬公里公里,2018-08-01在車管所上牌,3到6年的二手車是市場流通的二手車,年限最合適的車輛也是比較多的車輛,3到5年的二手車也是挺值得入手的,但是前提是要談到一個合適的價格,也就是說,這個年限的汽車三年以后的貶值率不是特別的高,而且建議選擇保值率比較高的車型,比如說買一個四年的車型,開到兩年第六年的時候還能賣到一個不錯的價格。

    攬勝的內飾風格非常,整體的高級氛圍營造得很到位。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為13.7英寸,儀表盤彰顯了的氣質。標配了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內空間變得更明亮。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    給大家推薦的就是豐田 埃爾法 2018款 改款 3.5L 尊貴版,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,豐田 埃爾法 2018款 改款 3.5L 尊貴版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛豐田 埃爾法 2018款 改款 3.5L 尊貴版。

    現在只要99.0萬元左右的價格,你就能買這臺豐田 埃爾法 2018款 改款 3.5L 尊貴版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2018-09-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才8.50萬公里,目前沒有換手過,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在南寧。

    埃爾法的前臉采用了較為的造型設計,看起來相當誘人。再搭配黑色的飾物,讓整車氣場變得更強。長寬高是4975/1850/1945mm,軸距為3000mm,車側采用了較為的造型設計,流暢的線條讓整車看起來極為協調。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。內飾看起來頗具的感覺,高級感非常明顯,符合其自身的定位。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,整體視覺效果看上去非常精美。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在長春出售的路虎 攬勝 2018款 3.0 V6 中東版,出廠日期:2018-08-01,初次登記日期:2018-08,新車指導價:1225000萬起,二手車報:98.5萬左右,表顯里程:8.80萬公里,已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發票、購車協議、保養記錄等。

    攬勝的標配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高是5252/2047/1870mm,軸距為3197mm,前后標配規格均為275/50 R21的輪胎。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為13.7英寸,比較酷炫,科技感十足。

    現在給大家推薦的是在成都出售的奔馳 邁巴赫S級 2018款 S 450 4MATIC,這款車是2018-06-01上牌的,目前已過戶4次,已行駛8.00萬公里,售價是97.03萬,20萬以上的區間,類似奔馳 邁巴赫S級 2018款 S 450 4MATIC也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯,二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。

    邁巴赫S級的前臉采用了較為的造型設計,大燈看起來十分,看起來較為穩重。從側面看,長寬高是5470/1921/1510mm,軸距為3396mm,前后標配規格均為255/40 R20的輪胎。車側在設計上非常,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,細致的設計看起來很精美。

    現在給大家推薦的是在深圳出售的豐田 埃爾法 2018款 改款 3.5L 尊貴版(進口),這款車是2019-03-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛8.52萬公里,售價是96.7萬,無論是從材質、動力、性能、外觀來說,在20萬以上的代步車中,豐田 埃爾法 2018款 改款 3.5L 尊貴版(進口)都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。

    埃爾法的前臉呈現出的設計風格,配合精致的大燈,內部結構精巧,視覺效果不俗。長寬高是4975/1850/1945mm,軸距是3000mm,車側采用的造型設計,流暢的線條讓整車看起來極為協調。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,細致的設計看起來很精美。往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是96.69萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奔馳 邁巴赫S級 2018款 S 450 4MATIC,也就是96.69萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在成都出售,到現在跑了8.00萬公里公里,2018-06-01在車管所上牌,3到6年車齡的二手車比較大的特點,就是價格要便宜不少,很有可能只有新車裸車價的一半了。比如10萬的車子5萬塊錢就買回來了,購置稅還不用交。

    邁巴赫S級的搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈看起來頗具的感覺,看起來較為豪華。從側面看,長寬高為5470/1921/1510mm,軸距為3396mm,前后標配規格均為255/40 R20的輪胎。液晶屏尺寸為12.3英寸,細致的設計看起來很精美。

    路虎 攬勝 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是1225000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以路虎 攬勝 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在葫蘆島,2018-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了10.00萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

    攬勝的標配了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內的空間感。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為13.7英寸,儀表盤給人一種很的感覺。

    現在給大家推薦的是在長沙出售的豐田 埃爾法 2018款 改款 3.5L 尊貴版(進口),這款車是2019-01-01上牌的,目前已過戶5次,已行駛8.50萬公里,售價是95.0萬,2023年20萬以上值得買的二手車推薦,豐田 埃爾法 2018款 改款 3.5L 尊貴版(進口)絕對可以上榜。這款車在駕駛感上無論是性能、舒適度、以及操縱感都算是數一數二的。

    埃爾法的再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,整體很高級,富有層次感。再搭配黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質感。長寬高為4975/1850/1945mm,軸距是3000mm,車側給人一種非常的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,風格比較主流,實用性很強。

    這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要上手二手車,馬上找我們談談吧。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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