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  • 2年內車齡新能源哪款二手車更受歡迎

    2023-04-20 09:06:20 作者:問答叫獸

    入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得買的重要因素。

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    宏光MINIEV的來到車身側面,長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。車側比較,靈活的車身造型看起來就像一個精靈,可以在車流中自由穿行。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

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    宏光MINIEV的長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側采用了較為的造型設計,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

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    宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側采用的造型設計,造型比較精致,符合大部分消費者的審美標準。

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    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.08萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINIEV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰,也就是3.08萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在長沙出售,到現在跑了1.20萬公里公里,2022-03-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里, 對于這個車齡區間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區別,頂多在外觀及內飾上會相對于陳舊一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了,因為經過了2~3年的快速貶值期,現在的價格確實優惠了不少。

    宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈采用的造型設計,給人一種清新干凈的感覺。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側采用了的設計風格,造型比較精致,符合大部分消費者的審美標準。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。

    五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍時尚款 磷酸鐵鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍時尚款 磷酸鐵鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在駐馬店,2021-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.68萬公里公里,過戶了1次,其實在購買二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。

    宏光MINIEV的前臉采用了的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。大燈看起來頗具的感覺,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用了較為的造型設計。車側彰顯了的氣質,看起來小巧而不失精致,適合日常家用。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。內飾給人一種十分的感覺,很符合該車氣質。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 輕松款 磷酸鐵鋰

    車子所在地:唐山

    賣家報價:3.09萬元

    登記日期:2021-11-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:0.44萬公里

    這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。

    五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍時尚款 磷酸鐵鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍時尚款 磷酸鐵鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2022-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.85萬公里公里,過戶了3次,買二手車不僅要看過戶次數,還要看車的使用情況。

    宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側采用了較為的造型設計,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用的造型設計。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.1萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰,也就是3.1萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濟南出售,到現在跑了0.68萬公里公里,2021-10-01在車管所上牌,三年以內的二手車,即使是價格更貴一點,也是建議購買的。因為三年以內的二手車,對于家用車來說一般行駛里程數低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態。

    宏光MINIEV的前臉采用了的設計風格,配合簡約的大燈,看著非常干凈利落。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側采用了較為的造型設計,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。內飾造型十分,看著相當干凈清爽。

    上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借很好的產品力和良好的口碑,成就了不錯的銷量額。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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