2020款 運(yùn)動(dòng)版 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI?撼路者功能強(qiáng)嗎?撼路者購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款撼路者（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為33.88萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　撼路者內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常沉穩(wěn)，對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊且耐看。

　　撼路者方向盤(pán)使用四輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去造型較為傳統(tǒng)。

　　撼路者中控屏風(fēng)格看上去十分干練，使用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是8英寸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)中控屏配備了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了牽引力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　撼路者配備可開(kāi)啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，撼路者搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。撼路者的內(nèi)飾風(fēng)格十分大氣，整體造型可圈可點(diǎn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 運(yùn)動(dòng)版 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI?撼路者功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 運(yùn)動(dòng)版 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@goh2000說(shuō)道：“首先，它的座椅很舒服，彈性也很好，坐在上面不會(huì)覺(jué)得累，坐在后排也很舒服！我覺(jué)得撼路者的隔音效果并不是很好，怠速的時(shí)候能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，到了中后期加速的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，尤其是在高速上。不過(guò)撼路者畢竟是越野車，舒適性肯定比不上家用轎車，所以我覺(jué)得這不是什么大問(wèn)題。”

網(wǎng)友@jkfcdk說(shuō)道：“撼路者的隔音效果非常好，打開(kāi)車窗和關(guān)上車窗是完全不同的兩種感覺(jué)，其次就是車子的穩(wěn)定性，非常可靠，給人一種很安全的感覺(jué)。還有人說(shuō)撼路者的懸架很硬，但我沒(méi)感覺(jué)到，我覺(jué)得這車在顛簸的時(shí)候過(guò)濾的還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@SilentLion說(shuō)道：“這也是7座車型的常見(jiàn)問(wèn)題，第三排座椅的高度比較低。如果是成年人的話，腿可能會(huì)蜷縮起來(lái)，短途還行，長(zhǎng)途跋涉就有點(diǎn)累了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）