2020款 2.0L 自動質尊版?馬自達3 昂克賽拉內飾舒服嗎?馬自達3 昂克賽拉購車手冊

　　對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。作為一款指導價16.89萬元的車型，馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾看起來非常青春，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　馬自達3 昂克賽拉方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　馬自達3 昂克賽拉儀表呈現出時尚的設計風格，仔細看會發現里面有許多有意思的小細節，體現了設計的用心。

　　馬自達3 昂克賽拉中控屏尺寸為8.8英寸，并配備了CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　馬自達3 昂克賽拉后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，馬自達3 昂克賽拉的車尾呈現出年輕的設計風格，看起來很有時尚范。另外，馬自達3 昂克賽拉搭載了360度全景影像、防紫外線玻璃、自動空調、自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、自動駐車、發動機啟停技術等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 2.0L 自動質尊版?馬自達3 昂克賽拉內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動質尊版針對內飾的看法吧：網友@NG808說道：“車的座椅很軟很舒服，空調可以分區控制，前后排都有空調出風口和控制開關，新車買回去的時候也沒有什么異味，空調以及音響的效果也很棒，每次在車里聽音樂都覺得很享受，還有就是車子的減震效果很不錯，走一些很顛簸的路的時候也不覺得震動得很厲害。”

網友@woaina6688說道：“首先是簡潔，和某些車動不動就氛圍燈xx色可調、大屏觸摸，開個車和進了KTV似的不一樣，甚至沒有觸屏，整個界面基本上只有三個作用——看看24V電池狀態，連藍牙，導航。如果不算導航，那就剩下兩個了。而且，橫屏的導航也并不好用。儀表板在別人都吐沫橫飛地尬吹“數字化”的今天，馬自達“不說還以為是個儀表”簡直不知道是黑是吹。但是對于速度、轉速，其實一般我們只需要知道一個范圍，77公里和76公里沒有區別，都是80以下；1520轉和1630轉也沒有區別，都是低轉速。所以我一貫認為用一個不斷變化的具體數字表現速度非常蠢，第一沒必要第二看不清楚，包括馬自達的HUD也一樣，我頂多看第一位是6x還是7x，后面對我來說沒有意義。不滿意的就是懸浮屏。我更喜歡和儀表板一樣嵌入進去的設計，誠然這樣不夠帥氣不夠現代，但是不會反光不會太陽很足時候看不見。某些車更離譜，直接對著司機眼睛，然后某個角度可以晃到司機。一點兒遺憾就是中控、扶手箱前面、儀表板亞克力罩……太容易劃傷，無解。內飾材質:基本上能摸到的地方都是軟包，除了后排后面的擋板，也就是這里的塑料件啦卡子啦在冬天車冷的時候會有異響，不過這都是在這個價格范圍內可以接受的。☆ GPS導航系統:現在車載導航，可以說有些過時了，而HUD真的香，平時開車不怎么低頭了。”

網友@浙F5812F說道：“內飾簡單大方，沒有太多浮夸的設計，使用起來非常的合理，中控屏幕大小適中，語音識別系統用起來也非常的方便，車內做工非常的精細，就是新車時會有一些味道，需要后期處理一下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）