奔馳E級?3.0T?自動版空間舒適嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著經濟的發展，消費者手中的財富也越來越多，特別在一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現入手的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者當然也愿意為它多掏錢。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳E級內飾看起來頗具精細的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　奔馳E級后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。同時，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾。

　　奔馳E級由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳E級的內飾看起來十分精致，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。功能配置方面，奔馳E級配備了牽引力控制、剎車輔助、可變轉向比、360度全景影像、前排手機無線充電、疲勞駕駛提示、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統、自動泊車入位等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級?3.0T?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 E 320 L 4MATIC 運動型針對空間的看法吧：網友@jyabcwb說道：“非常舒服，特別是后排，可調的座椅加小枕頭非常加分”

網友@kvfdkfd說道：“長軸的空間很大，前排的人調整了一下習慣，坐在后排基本沒有壓力。”

網友@5203263wei說道：“據說這一代的底盤被調得很緊，低俗的時候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺，軟硬自動調節。座椅包裹的很好，沙發又大又厚，雖然不是真皮，但質感卻是真實的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）