1.5T?威朗底盤怎么樣?威朗購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款威朗（詢底價|查參配）的實力如何。

　　威朗前臉設計走了酷炫路線，搭配單幅式中網，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　威朗車尾看起來頗具青春的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出新潮的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　威朗內飾給人一種非常平和的感覺，并輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　威朗配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.05L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁帶瓦特連桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，威朗的內飾給人一種非常素雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。功能配置方面，威朗配備了車道偏離預警系統、遠程啟動、車聯網、牽引力控制、剎車輔助、自動駐車、CarLife、上坡輔助、GPS導航系統、CarPlay等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.5T?威朗底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 Pro 533T 樂享版針對動力底盤的看法吧：網友@qls1975說道：“駕駛感受我覺得是還挺好的，發動機啟動的那一刻還有油門的反應較為快捷，它的速度和我平時的駕駛習慣差不多，所以磨合的時間并不長，短時間內掌握了它油門怎樣更好使用。”

網友@jinxue1981說道：“帶給你那種強勁的起步勁，讓你直接清醒，加速的時候整個車反響很積極，一踩油門，車子就能立馬給我帶來反饋，提速的時候不用等很長的時間，爬坡的時候，動力也能得到充分驗證，即使滿載也不是問題，動力表現比我想象中的要好很多，動力來說我覺得足夠日常使用，變道超車以及提速都可以輕松做到，提速運轉平順，它在高速上的表現一點也不弱，追求動力的買它就對了，他也不會有什么拖后腿的表現。”

網友@firstland2009說道：“威朗pro屬于是線性加速，隨時踩隨時都有動力，給人的感覺就是動力源源不斷的到來，就是起步的時候會有點延遲，后半段還是可以的我開到120左右的時候感覺動力還是挺充足的沒有感覺有乏力的感覺，還有一點就是地板油起步發動機的聲音比較大，目前來說對于威朗pro這臺車我個人在駕駛感受這個方面來說是比較滿意的，除了跑高速隔音差點還有起步時發動機的聲音以外其他方面都是非常滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）