4-6年車齡新能源哪款二手車受車主喜歡
如果是大伙購買新車,其實大多只能入手很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。
現在推薦的是廣汽新能源 傳祺GE3 2017款 310 尊享版,比較有流行的廣汽新能源 傳祺GE3 2017款 310 尊享版。廣汽埃安雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。傳祺GE3當年的售價超過129800萬,如今也只要5.65萬元的價格就能買到廣汽新能源 傳祺GE3 2017款 310 尊享版,該車2018-04-01在車管所上牌,才跑了8.03萬公里,是一款很值得上手的二手車。
給大家推薦的就是江淮iEV6E 2017款 iEV6E 時光版,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,江淮iEV6E 2017款 iEV6E 時光版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛江淮iEV6E 2017款 iEV6E 時光版。
現在只要2.53萬元左右的價格,你就能買這臺江淮iEV6E 2017款 iEV6E 時光版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2018-05-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才2.34萬公里,過戶了4,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在南京。
江淮iEV6E采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為3630/1670/1475mm,軸距為2390mm。車側采用的造型設計,造型比較精致,符合大部分消費者的審美標準。前后標配規格均為165/65 R14的輪胎,輪圈采用的造型設計。
給大家推薦的就是WEY P8 2018款 2.0T 旗艦型,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,WEY P8 2018款 2.0T 旗艦型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛WEY P8 2018款 2.0T 旗艦型。
現在只要10.18萬元左右的價格,你就能買這臺WEY P8 2018款 2.0T 旗艦型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2018-10-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才6.36萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在西安。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在太原出售的比亞迪e5 2017款 300 尊貴型,出廠日期:2017-06-01,初次登記日期:2017-06,新車指導價:220650萬起,二手車報:4.6萬左右,表顯里程:11.00萬公里,一般來說一輛15萬公里的車,在正常使用正常保養的情況下,它的車況都算不上是老舊。
給大家推薦的就是特斯拉Model X 2016款 Model X 75D,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,特斯拉Model X 2016款 Model X 75D應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛特斯拉Model X 2016款 Model X 75D。
現在只要32.9萬元左右的價格,你就能買這臺特斯拉Model X 2016款 Model X 75D,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2018-06-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才11.71萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在重慶。
Model X的內飾風格十分,整體的高級氛圍營造得很到位。前臉采用了的設計風格,看起來較為穩重。大燈看起來頗具的感覺,視覺效果十分顯著。長寬高為5037/2070/1684mm,軸距是2965mm。車側看起來頗具的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這一款推薦的是比亞迪e5 2017款 300 尊貴型,比較有流行的比亞迪e5 2017款 300 尊貴型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。比亞迪e5當年的售價超過220650萬,如今也只要4.53萬元的價格就能買到比亞迪e5 2017款 300 尊貴型,該車2017-05-01在車管所上牌,才跑了8.67萬公里,是一款很值得上手的二手車。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在鄭州出售的榮威Ei5 2018款 低配版,出廠日期:2018-10-01,初次登記日期:2018-10,新車指導價:144800萬起,二手車報:5.9萬左右,表顯里程:5.44萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現在出產的汽車質量已經非常可靠了,30萬公里以后只要各種保養到位,還是可以繼續上路的。
榮威Ei5采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾給人一種非常的感覺,材質采用的造型設計,輔以黑色的飾物,整體設計氣場營造還是比較到位的。前臉采用了的設計風格,整體看上去非常干凈。再搭配鍍鉻的材質的飾物,看起來非常精致。從側面看,長寬高是4600/1818/1543mm,軸距是2665mm,前后標配規格均為205/60 R16的輪胎,車側展現出了的視覺效果,車頂行李架造型十分,具有一定的實用性。車尾采用了較為的造型設計,搭配鍍鉻的材質的飾物,整體硬朗的造型讓人印象深刻。同時,尾燈采用了較為的造型設計,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。
現在給大家推薦的是在邯鄲出售的奇瑞eQ1 2018款 智享251km版 4座,這款車是2018-05-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛3.10萬公里,售價是3.82萬,作為三口之家或四口之家日常家用是非常不錯的選擇,有足夠大的空間,保值率這塊也是非常穩定,基本上你3.82萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手奇瑞eQ還是非常不錯的選擇。
蔚來ES8 2018款 創始版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是478000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以蔚來ES8 2018款 創始版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在廈門,2018-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.91萬公里公里,過戶了4次,買二手車,車況是否良好和手續是否齊全合法是我們首要考慮的事情,至于過戶次數這個因素,作為參考就好,沒有必要把過戶次數看得那么重要。
蔚來ES8的往后來看,后備廂空間表現尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。搭載了可開啟式全景天窗,能有效增加車內空間的通透感,讓內部整體乘坐氛圍更加高級。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉給人一種非常的感覺,搭配多邊形的格柵,看起來更加有活力。長寬高為5022/1962/1756mm,軸距為3010mm。車側采用了較為的造型設計,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。坐進車內,內飾呈現出的設計風格,搭配黑色的飾物。飾以對稱式的中控臺,整體造型可圈可點。
寶駿E200 2018款 智行版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是54800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以寶駿E200 2018款 智行版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在柳州,2018-10-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.58萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要入手二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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