4-6年車齡8-10萬里程哪款二手車熱度高
入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在威海出售的路虎 發現 2017款 3.0 V6 SE(進口),出廠日期:2017-12-01,初次登記日期:2017-12,新車指導價:689800萬起,二手車報:38.8萬左右,表顯里程:8.12萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現在出產的汽車質量已經非??煽苛耍?0萬公里以后只要各種保養到位,還是可以繼續上路的。
發現的來到車身側面,長寬高是4956/2073/1888mm,軸距為2923mm,前后標配規格均為275/45 R21的輪胎。往后來看,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
現在推薦的是保時捷Macan 2017款 Macan 2.0T,比較有大氣的保時捷Macan 2017款 Macan 2.0T。保時捷雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。Macan當年的售價超過554000萬,如今也只要32.8萬元的價格就能買到保時捷Macan 2017款 Macan 2.0T,該車2018-09-01在車管所上牌,才跑了8.92萬公里,是一款很值得上手的二手車。
Macan采用了三炮筒式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.8英寸,儀表盤看起來十分。搭載了前雙搖臂獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這一輛推薦的是奔馳C級 2018款 C 180 L 時尚型,比較有大氣的奔馳C級 2018款 C 180 L 時尚型。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。奔馳C級當年的售價超過325200萬,如今也只要17.43萬元的價格就能買到奔馳C級 2018款 C 180 L 時尚型,該車2018-04-01在車管所上牌,才跑了9.26萬公里,是一款很值得上手的二手車。
奔馳C級的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。前臉采用了較為的造型設計,大燈看起來十分,給人一種穩重大方的感覺。長寬高為4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側呈現出的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。內飾十足,整體設計很耐看。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,造型設計非常耐看。
廣汽傳祺 傳祺GS4 2017款 235T 自動兩驅豪華智聯版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是89800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以廣汽傳祺 傳祺GS4 2017款 235T 自動兩驅豪華智聯版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在東營,2018-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.02萬公里公里,過戶了3次,其實二手車過戶1次、2次和3次區別不大,在車況完好的前提下,隨著過戶次數的提高,價格也會變得更低。
傳祺GS4的來到車身側面,長寬高為4545/1856/1700mm,軸距是2680mm,前后標配規格均為225/55 R18的輪胎。配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是13.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 技術型,也就是13.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在清遠出售,到現在跑了8.69萬公里公里,2019-03-01在車管所上牌,3到6年車齡的二手車比較大的特點,就是價格要便宜不少,很有可能只有新車裸車價的一半了。比如10萬的車子5萬塊錢就買回來了,購置稅還不用交。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的奔馳E級 2019款 E 200 L 運動型,出廠日期:2018-10-01,初次登記日期:2018-10,新車指導價:438100萬起,二手車報:28.51萬左右,表顯里程:8.64萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現在出產的汽車質量已經非??煽苛耍?0萬公里以后只要各種保養到位,還是可以繼續上路的。
奔馳E級的內飾彰顯了的氣質,整體設計很耐看。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,細致的設計看起來很精美。前臉采用的造型設計,搭配繁星式的造型的中網,看上去很漂亮。大燈采用了的設計風格,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節卻非常精致。長寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。前后標配規格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用了較為的造型設計。車側展現出了的視覺效果,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:眾泰Z360 2017款 1.5L 手動豪華型
車子所在地:呼和浩特
賣家報價:2.39萬元
登記日期:2018-11-01
過戶次數:0次
行駛里程:9.89萬公里
這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
比亞迪e5 2017款 300 尊貴型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是220650萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪e5 2017款 300 尊貴型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在太原,2017-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了9.94萬公里公里,過戶了1次,其實在入手二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。
給大家推薦的就是斯柯達 柯迪亞克 2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,斯柯達 柯迪亞克 2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛斯柯達 柯迪亞克 2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版。
現在只要9.98萬元左右的價格,你就能買這臺斯柯達 柯迪亞克 2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2017-11-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才9.04萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在煙臺。
柯迪亞克的內飾造型很,和該車定位相符合。從側面看,長寬高是4701/1883/1676mm,軸距是2791mm,前后標配規格均為235/50 R19的輪胎。標配了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
目前推薦的是豐田 凱美瑞 2018款 2.5S 鋒尚版,比較有流行的豐田 凱美瑞 2018款 2.5S 鋒尚版。豐田雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。凱美瑞當年的售價超過179800萬,如今也只要14.58萬元的價格就能買到豐田 凱美瑞 2018款 2.5S 鋒尚版,該車2018-11-01在車管所上牌,才跑了9.16萬公里,是一款很值得上手的二手車。
凱美瑞的來到車內,內飾呈現出的設計風格,配合金屬的材質的飾物。配合非對稱式中控臺,整體設計很耐看。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,比較酷炫,科技感十足。前臉展現出了的視覺效果,搭配分層式格柵,給人的立體感很強。來到車身側面,長寬高為4885/1840/1455mm,軸距為2825mm。車側采用的造型設計,動感的線條令人眼前一亮。前后標配規格均為235/45 R18的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。標配了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。
最后提醒大家,想入手二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去購買,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否合適,這樣買著才踏實。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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