林肯Z?2022款 i酷 2.0T 尊享版底盤(pán)好嗎?林肯Z購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是林肯Z（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　林肯Z前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　林肯Z車(chē)尾顯得十分干練，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　林肯Z內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　林肯Z配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率246馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗7.36L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，林肯Z后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。林肯Z的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

林肯Z?2022款 i酷 2.0T 尊享版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 i酷 2.0T 尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@rhka說(shuō)道：“踩剎車(chē)反應(yīng)特別非常敏捷，其他配置也比較友好，而且能給帶來(lái)的這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣，我覺(jué)得這輛車(chē)的操控挺不錯(cuò)的，再加上有很多的輔佐控制的配置，我覺(jué)得車(chē)子方向盤(pán)輕重合適，開(kāi)的也是很舒服的，用來(lái)上下班也就剛剛好，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很方便很舒服，聽(tīng)著加大的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎聲，反而有一種熱血和快感，油門(mén)剎車(chē)都挺好。”

網(wǎng)友@yl9018說(shuō)道：“就算在運(yùn)動(dòng)模式下這車(chē)動(dòng)力也不會(huì)很澎湃，底盤(pán)和變速箱給我的感覺(jué)一直都是柔柔的，方向盤(pán)也不硬，追求操控感這車(chē)就算了，還是穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)。”

網(wǎng)友@crazyczh說(shuō)道：“本以為它的動(dòng)力也是以線(xiàn)性為主，實(shí)際還真不是，這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特別強(qiáng)勁，起步都能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力輸出特別猛，同時(shí)也不用擔(dān)心后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）