凱迪拉克CT6?2017款 28T 領先型動力怎么樣?凱迪拉克CT6購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克CT6前臉呈現出高貴的設計風格，加上五邊形格柵，使車頭給人一種十分豪華的感覺。

　　凱迪拉克CT6車尾給人一種非常精巧的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　凱迪拉克CT6內飾給人一種非常端莊的感覺，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發動機，發動機最大功率276馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱迪拉克CT6的車尾看起來十分精致，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。此外，凱迪拉克CT6搭載了自動駐車、內置行車記錄儀、電動后備廂、無鑰匙啟動系統、整體主動轉向系統、上坡輔助、溫度分區控制、負離子發生器等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

凱迪拉克CT6?2017款 28T 領先型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 28T 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@65842454說道：“轉向比較清晰，而且路感反饋也比較好，方向盤的手感也非常的合適，懸掛調的也比較不錯。”

網友@94閑人說道：“動力也沒有什么問題的，我覺得動力的表現基本上還是比較好的吧，因為提速什么的，我覺得基本上都沒有什么問題，然后提速什么的能感受到這個動力，它確實是達到了一定的一個效果的，所以我覺得是夠用的就可以了。”

網友@jameslees說道：“方向盤的握感沒有什么不適，轉動起來順暢絲滑，并且帶有一定的指向性。油門控制起來也比較容易，踩下去車子會有比較不錯的加速感。剎車的制動距離不長，基本上看到路面情況時都能夠及時制動。車身的底盤調校非常的扎實，開起來不會有松松垮垮的感覺，尤其是在跑高速的時候，感覺車身非常的穩，一點也不飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）