熄火后車輪胎溫度 汽車熄火后輪胎還能動嗎

車開三四公里后，停車發現后輪胎光圈燙手是怎么回事，前輪胎沒事？

那是你的剎車一直在工作的呀，這樣就會導致后輪胎溫度上升的呀，最好檢查一下手剎是否放到底了的，看看后輪的兩個輪胎是不是都發燙的，然后看看剎車片磨損情況的汽車輪胎停下來后，輪胎多久冷卻？

冷卻胎壓定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。車胎溫度多少是正常

輪胎 溫度在90-110攝氏度之間是正常的，但是輪胎溫度在55攝氏度的時候就無所謂了。輪胎有一個隔熱套，在正常情況下將溫度保持在可控范圍內。另外，輪胎溫度過高非常危險。由于輪胎長時間接觸高溫路面，熱量積聚加劇，導致輪胎膠料

車胎溫度多少是正常

輪胎溫度在90-110攝氏度之間是正常的，但是輪胎溫度在55攝氏度的時候就無所謂了。輪胎有一個隔熱套，在正常情況下將溫度保持在可控范圍內。另外，輪胎溫度過高非常危險。

由于輪胎長時間接觸高溫路面，熱量積聚加劇，導致輪胎膠料的力學性能迅速下降。另一方面，由于熱膨脹和冷收縮的作用，過高的溫度會增加胎壓，當輪胎強度不足以承受胎壓時，爆胎將不可避免。

要控制輪胎溫度不要過高，首先要控制行車速度，因為車輛在快速行駛時，大部分動能會被吸收轉化為熱量，從而使輪胎溫度升高，加速橡膠老化，降低簾線層的疲勞強度，從而導致輪胎早期脫落空或爆裂。因此，限制行駛速度對于控制輪胎溫度非常重要。

尤其是在夏季，炎熱天氣行車時，路面溫度往往在70℃以上。由于外界溫度較高，輪胎積熱難以散熱，輪胎溫度急劇上升，胎壓也隨之升高，從而加速橡膠老化，導致簾布層剝離空或爆破損傷。因此，在炎熱的天氣駕駛時，應更加注意控制輪胎溫度和行駛速度。

需要注意的是，對于夏天這樣的炎熱天氣，開車時間不宜過長。每2小時或行駛一定距離后停車休息，檢查輪胎溫度和胎壓是否過高。發現輪胎過熱導致胎壓升高時，應將車停放在陰涼處或陰涼處，輪胎應自然冷卻降壓，不允許放氣或潑冷水，以免發生爆胎等事故。

車停產后配件解決辦法

汽車停產有兩個方面:一是系列中某一款停產。汽車款式會經常更新，比如剛更新完就宣布某低配5年前停產，但這個系列還會繼續生產。如果系列只有一個版塊停產，而不是整個系列，就不用擔心這種情況了。因為同系列的車，大部分配件還是通用的，即使經過大的改動。

如果整個系列都停產了，就不用太擔心了。國家質檢總局于2005年發布《汽車三包政策》，要求汽車售后服務必須滿足整車停產后10年內用戶對售后服務的需求。

所以，停產后10年內，車企基本上需要保證，如果車壞了，可以用配件來修，這樣就不會修得很差。車企還將與零部件供應商簽訂EOP(End of Production)零部件協議，大部分協議基本都長于國家相關規定。第二，整個系列停產。比如大眾的甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）系列宣布將在2019年停產，這意味著從2019年開始，全球范圍內不會再有甲殼蟲汽車的生產。還有另一層意思，

如果找不到原始零件，可以使用以下方法:

1、通過各類途徑海外尋找零部件；2、買拆車件代替，拆車件也就是二手車零部件；3、尋找庫存件；4、制作定制件。 車胎溫度多少是正常 車停產后配件解決辦法 @2019