點火示波器的工作原理用示波器診斷點火系統故障的方法
點火示波器的工作原理
(1)點火示波器的組成
點火示波器由普通示波器改造而成。在通用示波器的電路中,加入一些適用于點火示波器的特殊電路,使其具有特殊功能。這些特殊功能是:可以生成發動機各缸的平行波形、平行波形和重疊波形。
并排波形:按時間順序在屏幕上首尾相連顯示每個氣缸的點火波形形成的波形。
平坦波形:點火波形按照點火時間的順序首尾相連排列。
重疊波:各缸點火波形重疊顯示在屏幕上的圖形。
點火示波器屏幕的水平軸代表時間,分配器凸輪的角度和垂直軸代表電壓。
點火示波器由傳感器、示波器和電子電路組成。
分電器的鉑信號通過垂直通道送到點火示波器,通過垂直通道放大(衰減)的輸出信息加到顯像管的垂直偏轉系統。為了能夠在顯像管上看到隨時間展開的波形,掃描電路也是必要的。為了使掃描電路與垂直通道協調,需要一個同步電路。掃描信號被施加到顯像管的水平偏轉系統。輸入信號通過垂直偏轉系統。
在水平偏轉系統的共同作用下,輸入信號的時間擴展波形將出現在顯像管的屏幕上。
(2)示波管的工作原理
示波管的內部結構。它由三部分組成:電子槍、偏轉系統和熒光屏。
電子槍:包括燈絲、陰極、控制柵極、第二陽極和第三陽極。它的功能是產生一組高速電子射線。
偏轉系統:它包括垂直和水平偏轉板(或線圈),其作用是偏轉電子射線。
(3)熒光屏:是涂在管頂的熒光粉涂層,被高速電子撞擊后會發出熒光。當電子射線有規律地運動時,就會在熒光屏上畫出發光的圖案。
燈絲的陰極加熱后,會以一定的速度產生大量的電子,電子產生的速度由控制柵極控制。控制柵的電壓越負,電子通過空穴的速度越小,因此控制柵可以控制亮度。第二陽極相對于陰極處于正電勢,來自控制柵極的電子被加速電場加速。第二陽極和第三陽極共同作用形成一個特殊的電場,當電子通過電場時,受到一個收緊力。在這種電場的作用下,電子逐漸會聚形成一束,稱為電子束。調整第二陽極和第三陽極的電位可以使電子到達熒光屏時擊中同一點。當輸入信號加到垂直偏轉板上時,當電子束通過垂直和水平偏轉板時,就會發生相應的運動,撞擊屏幕的電子就在屏幕上。
在屏幕上畫出相應的圖形。
為了將各缸的點火信號以平行波的形式顯示在屏幕上,需要階梯波發生器,輸出的階梯波作用在垂直偏轉系統上。階梯波發生器應與掃描鋸齒波同步,即在掃描信號開始時,同時產生一個階梯波,階梯數取決于平行波數。比如六缸發動機有六個平行波,階梯波由六個階梯組成。
上面討論了示波器的幾個主要部件的工作條件。對應各部分的功能,面板上有相應的調節旋鈕,可以調節
當分電器觸點斷開時,初級電流下降,次級電壓急劇上升。
火花塞的點火時間(約0.6 ~ 0.8 ms)是次級高壓輸送到火花塞時產生的。
當電弧放電時,次級電壓立即下降,所需的電壓值保持在火花塞電極之間。
第一個振蕩波。當保持火花塞放電的能量耗盡時,火花消失,點火線圈中剩余的能量以阻尼振蕩的形式耗盡。
當分電器的觸點閉合時,電流流過點火線圈的初級電路,產生反向電壓。
二次振蕩波,點火線圈磁化曲線。
(2)點火波形分析。
從上述點火過程的分析可以看出,電氣系統中任何一個元件的變化都會影響點火能量和電壓,擊穿電壓的高度、火花放電的波形、阻尼振蕩波的長度和形狀都會依次發生變化。雖然每個部件的故障有一部分是非電氣參數,但在點火波形上有一定的反射區域。
用點火波形判斷點火系統故障時,首先要綜合區分。在多缸發動機的平行波或平行波中,如果所有波形都有相同的故障波,則屬于低壓電路、電容器、點火線圈、鉑觸點等部件的故障。如果只是氣缸故障波形,一般是高壓電路故障。
對于以下點火波形,分析異常波形的可能故障原因。
火花區域:
火花區的波形由三個基本參數決定,即擊穿電壓、閃絡電壓和火花線長度。影響上述三個參數的主要因素有二次回路中的電阻、火花塞間隙、一次回路電壓等。在二次回路中,當電阻過大時,擊穿電壓和閃絡電壓增加,火花線變短。
而且明顯是傾斜的。但是,次級電路中的電阻值可能會受到分電器蓋和轉子之間的間隙過大、高壓線接觸不良和插頭插入不良的影響。
正常點火電壓為6 ~ 8 kV。高壓線拆下來點火電壓能達到30kV以上是正常的。如果達不到這個值,說明高壓絕緣導體不良或點火線圈和電容器性能不良。如果點火電壓過高或過低,檢查火花塞間隙是否過大、過小或過臟。
線圈電容的振蕩面積:
影響線圈電容振蕩區域波形的因素有:線圈和電容、一次電路電壓、高壓電路開路、火花塞短路等。當點火線圈和電容正常時,振蕩區至少應有五個振蕩波波形。如果線圈部分短路或電容大量漏電,振蕩波的振幅或振蕩次數會減少。當線圈短路或電容開路時,甚至不會出現振蕩波。
在正常的點火波形中,反映觸點閉合狀態的波形是清晰的微振蕩,第一個振蕩波總是最大的。如果第一個波形的振蕩很小,說明分電器接觸不良。當振蕩波沿基線上下波動時,說明分電器動觸臂彈簧過軟;如果沒有振蕩或振幅太小,則次級電路開路。
觸點閉合區域:
觸點閉合區域的正常波形是直線。如果不平,說明一次回路接觸不良。例如觸點燒蝕、剝離或移動接觸臂的軟彈簧。一般來說,每個氣缸的關閉角度之間的差異小于5%。如果每個氣缸的觸點閉合角度為
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