汽車pvc閥門壞了是什么現象？

PCV閥也叫單向閥，是曲軸箱通風裝置的一個部件，但它的作用更重要。一旦出現問題，就會影響發動機的正常工作。那么汽車pvc閥門壞了是什么現象呢？讓我們一起來看看。

讓我們來了解一下pvc閥門在汽車中的作用。

PCV閥是一種計量控制閥，由閥體、閥、閥蓋和彈簧組成。不能拆卸，安裝在發動機曲軸箱通風系統和進氣系統之間。PCV閥由真空度控制，調節曲軸箱通風系統產生的油煙流入進氣系統。發動機高速運轉時，流量高于低速運轉時的流量。同時，發動機回火時，PCV閥要能切斷通風，防止曲軸箱爆炸。

曲軸箱通風裝置與汽車pvc閥的關系

發動機正常工作時，總會有一些可燃混合氣和廢氣通過活塞、活塞環和氣缸壁之間的縫隙漏入曲軸箱。這些氣體溫度高，攜帶燃油分子和其他雜質，機油在高溫下會逐漸氧化、變質、稀釋。這些氣體進入曲軸箱會增加曲軸箱內的壓力，導致墊片、油封等漏油故障。因此，漏入曲軸箱的氣體必須及時排出。所以在早期的發動機中有一種裝置叫做——曲軸箱通風裝置。

曲軸箱通風裝置有兩種類型：自然通風和強制通風。

發動機自然通風

通風自然是在曲軸箱上安裝下垂的出氣管，出氣管的出口加工成與汽車行駛方向相反的斜切口。汽車行駛時，冷卻風扇的氣流作用，出氣管形成一定程度的真空，使曲軸箱內的氣體被吸出，新鮮空氣從進氣管進入曲軸箱。進氣管和出氣管內有過濾器，防止外界灰塵進入曲軸箱，堵塞曲軸箱內潤滑油霧的溢出。

曲軸箱自然通風的工作原理

自然通風裝置的優點是結構簡單，故障率低，缺點是空氣污染，發動機轉速低，通風效果差。

發動機強制通風

閥蓋上裝有止回閥，也叫PCV閥，有的書上稱之為油氣分離閥。

PCV閥的一端與閥蓋相連，因為閥蓋內部與曲軸箱相通，曲軸箱的壓力直接反映在閥蓋上，而PCV閥的另一端與進氣歧管相連。發動機工作時，進氣歧管內的壓力小于氣門罩內的壓力，從而產生吸力將氣門罩內多余的氣體吸入進氣歧管，送入氣缸燃燒。

在曲軸箱的上部，有一根與空氣濾清器相連的管道，就是曲軸箱的進氣管，使曲軸箱的強制通風裝置形成一個封閉循環。

曲軸箱強制通風的工作原理

強制通風裝置的優點是：通風效果好，無空氣污染，發動機低、中、高速運轉時通風可靠。

缺點：結構復雜，尤其是PCV閥容易堵塞，需要定期清洗。

汽車的pvc閥門壞了是什么現象？

如果PCV系統工作不正常，竄氣可能會殘留在曲軸箱中，導致腐蝕、加速磨損并縮短發動機壽命。同時還會造成發動機啟動困難、怠速抖動、加速無力、機油流失過多等故障。

在使用過程中，PCV閥容易被泥漿堵塞。堵塞后，曲軸箱內的壓力會增加，曲軸箱內的油、氣、廢氣會反方向流入空氣濾清器，污染空氣濾芯。同時也污染了曲軸箱內的機油。有時，閥蓋的PCV閥接口處會出現大量的灰塵和污泥，使閥蓋看起來很臟。

PCV閥結構

發動機怠速運轉時，會有輕微的抖動。當然，發動機顫抖的原因有很多。但是，如果你發現閥蓋上沉積了大量的污泥和灰塵，你應該首先想到