輪胎一個小孔漏氣 輪胎一個小孔漏氣還能開嗎

當然可以。

自動補胎液，這是一種合成高分子化學物，儲存在壓縮氣缸中，如果發現輪胎有被扎的痕跡，只要把自動補胎液通過氣門注入輪胎就可以了，而且在注入的同時還給輪胎補了氣。然后就是通過行駛過程中輪胎不停的轉動是補胎液均勻的黏在輪胎的內部，形成一層密封膜。但這種方法只能用來應急，如果這樣你就不管了，估計不多久就又開始漏氣了，所以使用了這種方法后應該盡快找個補胎的地方進行修補。

打膠條，這也是種比較簡單的應急方法，前一種是在你不知道被扎的小孔在什么提防的情況下使用，如果你知道小孔的位置，只要塞上這種特制的膠條就可以了，方便快捷，幾分鐘就完事，但這種方法對付小的傷口行，如果是大的，還是補不了，而且我說了，只能是應急，要想放心，還說要去修理廠大補一下。

冷補，這是比較方便一種內補方式，大家都應該見過小時候自行車扎帶之后怎么補自行車帶的，就是這種方法也被用在了汽車上，只不過自行車的輪胎好卸，而汽車的不好卸而已。需要用專門的扒胎機卸下輪胎，然后在受損處貼上膠條就可以了。但是這種方法補過的輪胎并不耐用，只要長時間行駛或者是遇到水，修補過的地方就可能再次漏氣。

熱補，相比較冷補來說，熱補只是在它的基礎上用烘烤機對補貼處進行烘烤，讓膠片融化與輪胎融合，經過這個環節 之后的輪胎就比較耐用了，但是用這種方式必須要找到可靠地修理廠，因為這種方法對加熱的溫度和時間比較嚴格，一旦把握不好，輪胎就會受損，一般也只有大車卡車采用這種補胎方式了，家用車很少使用。

蘑菇釘，這應該是效果最好的一種方法了，只要找準漏洞，把蘑菇釘從里面往外面穿出去，然后把里面用膠黏上，把外面多余的部分剪掉就可以了，不過蘑菇釘的價錢貴一些，一般的補胎也就二三十吧，但蘑菇釘的話估計要一百左右了！而且時間很長，但相比較換胎的價錢大家應該還是可以接受的。蘑菇釘主要是針對很厲害的孔洞，用塞住的方式遠比，冷補平面粘合的方式牢固。適合扎了較粗或者形狀不規則的異物。輪胎側面劃了個口子，漏氣了還能用嗎

不建議使用。

一般來說，輪胎側面被劃傷，導致爆胎的幾率會比較大，通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。

輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對于修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。

注意事項：

（1）“車輛”，是指機動車和非機動車。

（2）“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。汽車輪胎破了個洞，漏氣了，能補嗎

關鍵看洞的部位，如果是在胎肩或者胎壁沒有必要補了，直接換新的；胎面被扎4次或者被扎直徑超過4毫米的洞的輪胎都沒有補的價值了，直接換新的；胎面低于壽命線1.6毫米的輪胎也沒有修補的價值，直接換新的。如果不在以上情況內一般可以修補。轎車輪胎側面被人為的扎了個針眼大小的洞，漏氣了,補了還能用嗎？上高速有沒有問題啊？

能補可以使用。去汽車修配廠就管補好。 ?建議最好不要跑告訴，也能跑高速。安全起見的話還是換個新胎，因為，輪胎側面是沒有鋼絲和尼龍線的經緯結構的。如果車速較快，車胎壓力增大會爆胎，這樣的結果我想你肯定不愿意看到。如果只在市內跑跑，速度不快可以補好（一定要補結實）小心用。

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查后再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:

1、胎側不可以修補。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡(比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等),不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。其中一個輪胎老是漏氣是什么原因呢？

首先排除一下打氣口的氣門芯兒是否漏氣，這個在上面噴點水，如果出泡，那說明就是這漏氣，把它擰緊就行了，這個就特別簡單了。

再有就是有扎的釘子沒有取出，也要把它及時取出過來，如果漏氣的話還需要補胎。

第三種可能就是這個輪胎的輪轂有些變形，造成輪胎的漏氣

一般情況下就這三種常見原因。