震驚！世界上最快的量產(chǎn)車不是布加迪！

在大多數(shù)人的認(rèn)知中，布加迪威龍一直被認(rèn)為是世界上最快的量產(chǎn)跑車。世界上最優(yōu)秀的人經(jīng)常面臨各種挑戰(zhàn)。廠商不斷突破新技術(shù)，打造自己的超級(jí)跑車。建造的目的很簡(jiǎn)單，所以布加迪的世界并不穩(wěn)定，隨時(shí)面臨各種激烈的挑戰(zhàn)。

大眾集團(tuán)斥巨資研發(fā)了十余年的布加迪威龍(官方中文名為杭煒)Veryon，在2005年底以閃電般的速度打破了瑞典跑車科尼賽克CCR (Koenigsegg CCR)在2005年保持的387.87的速度紀(jì)錄。Veryon于2000年首次出版。癡迷于超跑的皮赫決定制造一輛1001馬力的汽車。它原計(jì)劃于2002年發(fā)射。但由于巨大的W型16缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的可怕熱量，無(wú)法找到能夠承受1250Nm扭矩的輪胎，以及一系列因素，最終在2005年推出，并在年底創(chuàng)下速度紀(jì)錄。要說Veryon，就要說他的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)W16發(fā)動(dòng)機(jī)是前所未見的，8升排量很恐怖。加上四個(gè)渦輪，它的重量達(dá)到了驚人的530kg(變速箱重量也達(dá)到了110kg，這也是碳纖維材質(zhì)的Veryon整備重量高達(dá)1888kg的原因)。沒有一輛民用車的重量最重。你要知道，一般家用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)重約100公斤。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松輸出1001馬力和1250Nm扭矩，散發(fā)的熱量太大，無(wú)法同時(shí)為100個(gè)普通家庭供暖。有一次，整個(gè)廠房在測(cè)試中差點(diǎn)被燒毀，限制了電力輸出?？吹竭@張圖我有點(diǎn)震驚，不僅僅是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的重量驚人，體積達(dá)到了一個(gè)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，還因?yàn)楹茈y想象如何把它放在一個(gè)4.462米長(zhǎng)的車身上，體積如此之大！

2007年9月13日，美國(guó)品牌SSC的終極航空TT(世界上最極端的汽車之一)以412公里的速度打破了Veryon在2005年創(chuàng)造的紀(jì)錄。Ultimate（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Aero采用6.2升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率1199馬力，扭矩1483牛米，而重量?jī)H為1247千克。然而好景不長(zhǎng)。布加迪發(fā)布了超級(jí)運(yùn)動(dòng)版Veryon，并于2010年6月21日以431，072 km/h的速度奪回了“最快量產(chǎn)車”的寶座。這個(gè)版本1200馬力，1500Nm，0-100加速2.5秒，0-200能跑到300km/h 6.7秒14.6秒。由于安全問題(主要是輪胎)，量產(chǎn)版的最高時(shí)速被電子系統(tǒng)限制在415km/h。超級(jí)運(yùn)動(dòng)版的馬力提高了20%，但油耗和二氧化碳排放量卻降低了10%。至于軒尼詩(shī)毒液GT在2014年創(chuàng)造的435km/h的速度紀(jì)錄，至今沒有吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證。毒液GT基于蓮花的Exige(蓮花，蓮花)。加長(zhǎng)加寬，換成7.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，1244馬力，凈重1244公斤。官方宣稱最高時(shí)速447km/h，0-100時(shí)速2.7秒，400米時(shí)速9.92秒，尾部時(shí)速262km/h，而吉尼斯世界紀(jì)錄是認(rèn)證的。想要在速度上爭(zhēng)奪第一，不僅是產(chǎn)品本身的強(qiáng)大創(chuàng)新和新技術(shù)的發(fā)展隨時(shí)可能秒殺第一，這些光鮮亮麗的東西背后是無(wú)數(shù)工程師的不斷努力和對(duì)極限的不斷沖擊。(內(nèi)容來(lái)源網(wǎng)絡(luò))